欢迎来到本届广州车展。

今年广州国际汽车展览会已经办至第 23 届，本届广州车展规模达到 22 万平米，共有首发新车 93 辆，展车总数 1085 辆，其中新能源车 629 辆，车展新能源渗透率近 6 成。

作为 2025 年的年度压轴 A 级车展，车主指南先挑选出可能是本届广州车展最值得看的一批新车，以下车型名单排名不分先后，仅供读者定位、翻阅：

零跑 A10

岚图梦想家山河

小鹏 X9 增程版

吉利银河 V900

星途 ES7GT

名爵 MG4

东风日产天籁

丰田铂智 7

长安启源 Q05

荣威 M7 DMH

零跑 A10，A 平台首秀

2025 广州车展，零跑汽车正式发布 A 系列首款车型 —— 零跑 A10，这也是零跑 A 平台的首秀。

这款车被官方定义为「智能精品长续航 SUV」，目标直指比亚迪元 UP 所在的 10 万级小型纯电 SUV 市场。

从实车来看，A10 的车身长度超过 4.2 米，轴距超过 2.6 米，已经非常接近紧凑型 SUV 的标准，空间表现明显比元 UP、哪吒 X 等同级对手更占优势。

外观延续零跑「科技自然美学 2.0」家族式设计语言，整体造型圆润饱满，最抓眼球的是三段式日行灯，通过线条勾勒形成了「微笑」造型，尾灯内部则是采用了分体设计。

细节处理上，A10 配备了 1133mm 的超长俯冲式发动机盖、黑色 D 柱、半隐藏式门把手、带主动导风槽的前保险杠、6 颗智驾小蓝灯以及 18 英寸轮毂，这些元素搭配在一起，既统一又不单调。

尽管 A10 内饰尚未完全公开，但根据零跑汽车的官方说法，A10 将会提供高达 88.1% 的得房率，这意味着在有限的车身尺寸里，乘客能获得接近紧凑型 SUV 的腿部和头部空间。

智能配置是 A10 的最大卖点。

10 万元以内，直接标配高通 8295P 座舱芯片，同时提供激光雷达 + 高通 8650 芯片的智驾硬件组合，支持「车位到车位」高阶辅助驾驶功能，在同价位算得上是顶格水准。

续航方面，基于 LEAP 3.5 技术架构，A10 纯电续航超过 500km，SoC 30%-80% 仅需 16 分钟。目前零跑 A10 已开启盲订，预计 2026 年上半年正式交付。

⬇️⬇️⬇️零跑 A10 实拍⬇️⬇️⬇️

岚图梦想家山河

岚图汽车在广州车展，正式发布旗下旗舰四座 MPV 梦想家山河，售价定为 70.99 万元。

梦想家山河四座的外观设计延续岚图一贯的豪华风格，前脸采用分体式大灯组，搭配悬浮式车标和高定星河轮毂，整体线条流畅大气，整车尺寸为 5315*1999*1809mm，轴距达 3205mm，四座布局下释放更宽裕的车内空间。

在内饰和舒适配置上，梦想家山河四座堪称亮点满满。车内采用全隔断设计，将前后舱室完全分离，隔断主要由一块 50 英寸智慧云幕大屏实现，支持多媒体交互和娱乐模式，后排则有独立的双人沙发座椅，可实现零重力模式，最大倾斜角度达 166 度，并带腿托和加热功能。

梦想家山河四座搭载 800V 高压平台，匹配 62.5kWh 琥珀 2.0 电池包，纯电续航里程可达 600km 以上，支持 5C 超充技术，从 10% 到 80% 仅需 15 分钟。

驾驶辅助方面，通过引入华为乾崑智驾 ADS4 系统，结合 192 线激光雷达、毫米波雷达和多摄像头硬件组合，能够实现 L2+ 级智能驾驶，包括城市领航辅助和自动泊车功能。

⬇️⬇️⬇️梦想家山河实拍⬇️⬇️⬇️

小鹏 X9 增程版

广州车展前夕，小鹏汽车正式上市 X9 超级增程 MPV 版本，共推出 2 款配置，售价下探至 30.98 万。

基于小鹏「鲲鹏超级增程」技术打造，针对家庭用户和长途出行需求，提供 CLTC 纯电续航 452km、综合续航高达 1602km，同时支持 800V 高压架构和 5C 超充。

外观设计上，X9 超级增程版在纯电版基础上进行了针对性调整，前脸新增 AGS 主动进气格栅，面积更大，两侧带有通风导流槽，不仅优化了空气动力学，还增强了视觉张力。

内饰布局基本传承自纯电版，配备液晶仪表盘和 17.3 英寸中控屏，新款方向盘设计更符合人体工程学，前门内侧扬声器盖板也进行了微调。

搭载 1.5T 增程器，后置单电机最大功率 210kW、峰值扭矩 465N · m，零百加速约为 8 秒级，采用一块容量为 63.3kWh 磷酸铁锂电池，油箱容量达到 60L。

智驾方面，Max 版标配一颗图灵 AI 芯片，Ultra 版则在一颗图灵芯片的基础上增加双芯片，总算里高达 2250TOPS，覆盖全场景 VLA 和 VLM 私人管家。

值得一提的是，小鹏汽车将在 2026 年第一季度优先为 Ultra 车型全量推送第二代 VLA，Max 车型则会在 2026 年全量适配，包括搭载 2 颗 OrinX 芯片车型，确保智驾体验持续迭代。

⬇️⬇️⬇️小鹏 X9 增程版⬇️⬇️⬇️

吉利银河 V900

吉利汽车旗下银河品牌带来 V 系列首款车型：银河 V900。

这款车型基于吉利最新 GEA Evo 平台打造，采用专属的银河天马 Logo 标识，代表银河品牌正式向高端 MPV 市场进军。

银河 V900 的整车尺寸为 5360*1998*1940mm，轴距可达 3200mm，这样的参数在 MPV 领域属于中大型级别，提供 6 座和 8 座两种布局选项，前排采用独立座椅设计，后排可灵活调整，车内高度接近 1.9 米，支持多达 8 人同乘。

外观造型上，V900 延续银河品牌的一体式格栅和贯穿式灯带，前脸大尺寸进气口强调实用性，侧面多条腰线勾勒出动感轮廓，尾部 L 型尾灯与电动尾门结合，提升了日常使用的便利。

动力系统是 V900 的核心亮点，它搭载 1.5T 增程发动机，采用中创新航三元锂电池，纯电模式下，电动机驱动车辆，CLTC 工况续航最长可达 200km，最高车速可达 190km/h。

智能化方面，V900 集成 AI 增程技术，可根据驾驶习惯自动优化电量分配，避免频繁充电。搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，支持高速 NOA 领航辅助和城市智能泊车，激光雷达 + 毫米波雷达组合提升感知精度。

V900 是吉利大整合时代的新产物，自翼真品牌并入吉利银河后的首款增程产品。

⬇️⬇️⬇️吉利银河 V900 ⬇️⬇️⬇️

奇瑞星途 ES7 GT

星途品牌正式发布星纪元 ES7 GT 旅行版，这是基于 2023 年底上市的星纪元 ES 轿车打造的高性能旅行车型。

现场实车在多个细节上进行了调整，最明显的变化在于车门把手，实车改为半隐藏式固定把手，轮毂也从轿车版常规款升级为更大尺寸低风阻空气动力学样式。

前脸保险杠造型更加激进，进气口面积更大，视觉冲击力更强。车尾部分新增带扰流板的后备厢盖，贯穿式尾灯组也重新设计，灯腔内部结构与轿车版明显不同，整体运动感显著提升。

动力是 ES7 GT 的升级重点。新车预计将搭载「增程 + 三电机」架构，采用全时四驱三电机布局，系统综合功率达到 580kW，零百加速时间进入 3 秒级。

值得一提的是，ES7 GT 将会支持 1000V 兆瓦闪充，充电 5 分钟即可补充 450 公里续航，综合续航里程能够超过 1700 公里。

⬇️⬇️⬇️星途 ES7 GT ⬇️⬇️⬇️

名爵 MG4 半固态电池上车

上汽名爵正式宣布全新 MG4 半固态安芯版将于 12 月开启交付，这款车型被定位为全球首款量产搭载半固态电池的纯电两厢车，统一售价为 10.28 万元，限时补贴后仅为 9.98 万元。

全新 MG4 早在今年成都车展就已上市，作为升级版，半固态安芯版在动力和续航上表现更为出色，搭载锰基锂离子半固态电池，搭载最大功率 120kW 的电机，扭矩可达 250N · m，CLTC 工况下纯电续航里程可达 530km。

全新 MG4 整车尺寸为 4395*1842*1551mm，轴距达到 2750mm，空间表现紧凑实用。内饰则有蔷薇紫和黛山蓝两种主题色提供选择，双辐式方向盘新增加热功能，怀挡式换挡机构让中控布局更简洁，副仪表台位置支持 50W 手机无线充电面板。

智能化是这款车的另一大亮点。名爵与 OPPO 联合开发的智行车机互联系统，核心芯片为高通骁龙 8155，集成多项实用功能，包括手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联以及 AI 集成融合。

⬇️⬇️⬇️MG4 半固态电池⬇️⬇️⬇️

东风日产天籁

东风日产正式上市天籁鸿蒙座舱版车型，全系限时起售价 12.99 万元，东风日产表示全新天籁还是「全球首个鸿蒙座舱燃油车」，通过搭载华为鸿蒙座舱 5。

全新天籁的外观延续了东风日产的运动美学，整车车身尺寸为 4920*1850*1447mm，轴距可达 2825mm。

前脸采用全新 V-Motion 设计，展翼式格栅内饰以羽毛状条纹点缀，搭配高亮双子星 LED 大灯和超长 LED 星环贯穿灯，夜间辨识度高。侧面线条立体流畅，全新 19 英寸金属质感多辐条轮毂提升视觉动感，后尾灯同样采用贯穿式布局。

动力系统沿用经典组合，全系搭载 2.0T VC-Turbo 发动机，最大功率 179kW，峰值扭矩 371N · m，匹配 CVT 无级变速箱。

智能座舱是该车的最大亮点，全系标配 15.6 英寸华为车载智慧屏，基于 HarmonySpace 5 和 MoLA 架构，支持 AI 语音助手，鸿蒙生态允许手机、平板与车机无缝切换。

丰田铂智 7

广汽丰田正式发布了旗下首款 D 级纯电轿车 —— 铂智 7。

这款车由中国工程师团队主导研发，定位为「20 万级纯电旗舰第一车」，搭载华为鸿蒙座舱、华为 Drive One 电驱系统。

铂智 7 的外观设计大气稳重，整车尺寸为 5130*1965*1506mm，轴距达到 3020mm，在 D 级轿车中空间表现突出，确保了后排乘客的腿部和头部余裕。

车辆采用流线型车身，前脸配备分体式 LED 灯组，搭配银色饰条和主动式进气格栅，侧面线条修长，后尾灯为贯穿式设计。

动力系统是铂智 7 的核心亮点，搭载华为 Drive One 电驱，总最大功率 207kW，峰值扭矩可超 300N · m，最高车速 180km/h。

采用中创新航磷酸铁锂电池包，支持 800V 高压平台，SoC 30%-80% 仅需 15 分钟，CLTC 工况下纯电续航里程超过 600km，满足城市通勤和跨城出行的需求。

智能驾驶方面，铂智 7 依旧集成 Momenta 辅助系统，采用一体融合式的端到端大模型，配备激光雷达，支持 L2+ 级辅助驾驶功能，包括城市领航辅助、高速 NOA 无图导航和自动泊车。

⬇️⬇️⬇️丰田铂智 7 ⬇️⬇️⬇️

长安启源 Q05：10 万以内首搭激光雷达

长安启源正式上市全新启源 Q05 车型，共推出六款配置，起售价定为 7.99 万。

基于天枢架构纯电平台打造，长安启源宣称 Q05 是 10 万元以内首搭激光雷达的小型 SUV，提供辅助驾驶和小蓝灯等配置，同时续航可达 506km、支持 3C 快充。

全新 Q05 的外观采用长安启源最新的设计语言，车身尺寸为 4435*1855*1600mm，轴距 2735 mm，整体紧凑却不失空间感。

动力系统上，全新 Q05 全系搭载 120kW 驱动电机，提供 40.29kWh、51.91kWh 两种容量选项，对应 CLTC 纯电续航可达 405km、506km。支持 3C 快充，SoC 30% 到 80% 仅需 15 分钟，补能效率在同级小型 SUV 中表现突出。

激光版车型配备激光雷达和辅助驾驶小蓝灯，支持 L2 级辅助驾驶功能，包括自适应巡航和车道保持。

长安启源通过天枢平台和激光雷达的组合，试图在 10 万元级小型 SUV 市场抢占份额，面向同级竞品，Q05 往往能在空间利用和智驾入门上更具优势。

荣威 M7 DMH

广州车展首日，上汽荣威发布了旗下中大型长续航轿车 M7 DMH，官方指导价定位 9.78 万。

这款车最大的亮点在于全球首搭字节跳动豆包深度思考大模型，官方称其「最具活人感」，把车机从「听指令」升级到「猜意图」。

在 11 月 17 日豆包大模型 OTA 全量推送后，M7 DMH 车主语音日使用率从 60% 直接跃升至 90%，成为用户最常打开的功能。

硬件方面，M7 DMH 搭载 DMH 6.0 超级混动系统，纯电续航 160km，综合续航 2050km。舒适性配置包括同级唯一的乳胶感慕斯座椅、mCDC 智能动态悬挂，以及副驾一键放倒形成贯通式空间。

截至目前，荣威在 2025 年共新增 238 家渠道，并预计年底服务网点总数将会突破 600 家，覆盖更多的三四线城市，新车将采用全国统一售价。

⬇️⬇️⬇️荣威 M7 DMH 实拍⬇️⬇️⬇️

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