2025 年 11 月 22 日，峰飞航空科技正式发布全球首个 " 海空一体低空经济解决方案 " ——由 " 零碳水上机场 " 与 "eVTOL 航空器 " 协同组成，将低空基础设施延伸至广阔水域，解决低空起降点 " 选址难、部署慢、运维繁 " 等痛点，加速低空经济规模化应用从蓝图走向现实。

eVTOL零碳水上机场，广泛部署江河湖海

峰飞航空于 2017 年成立，是中国最早投入 eVTOL 电动垂直起降航空器赛道的科技企业之一，致力于提供安全可靠的空中物流和空中出行方案，于 2024 年 8 月获得宁德时代数亿美元的战略投资。

此次发布的全球首个 eVTOL 零碳水上机场由峰飞航空自主研发，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成 eVTOL 起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。

可灵活部署的零碳水上机场专为 eVTOL 航空器设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，铺设光伏板，船舱则作为候机厅与机务室，不仅满足 eVTOL 起降及充电，还能与 eVTOL 共享数据，智能协同。

低空经济蓬勃发展，但当前 eVTOL 基础设施缺口较大，起降场地建设周期较长，而水上 eVTOL 起降场地可适配峰飞航空的多款 eVTOL 主力机型：工业级航空器大白鲨、2 吨级货运航空器凯瑞鸥以及 6 座载人航空器盛世龙，共同组成 " 海空一体 " 低空经济解决方案，在更多场景迅速实现 " 点对点直达 "！

22 日下午，在昆山淀山湖，" 海空一体 " 方案首次公开演示，2 吨级 eVTOL 航空器从零碳水上机场起飞，首次通过 " 水域 + 低空 " 联动方案，展示零碳机场与 eVTOL 的协同作业能力。此外，峰飞航空还进行了多架机编队实景演示，三架 2 吨级 eVTOL 编队飞行，并现场完成伞投物资和救生筏投放任务，全面展示了 eVTOL 在应急救援及低空物流等场景的应用方案！ 

海空协同，重塑五大场景业态

针对不同应用场景，搭载大白鲨 / 凯瑞鸥 / 盛世龙 eVTOL 航空器，" 海空一体 " 低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率，引领低空经济与海洋经济融合发展。 

能源平台运维：在海上石油平台或海上风电能源运维场景，该方案可将运维人员与紧急备件的运送效率提升十倍以上； 

应急救援：通过 " 无人机广域搜救 + eVTOL 快速响应 " 的立体救援体系，反应时间缩短 50% 以上，扩大搜救覆盖范围数倍，提升生还率并保障救援人员生命安全； 

高频通勤：在城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间，提供快速空中交通服务，实现通勤时间从 " 小时级 " 到 " 分钟级 " 的跨越，例如，在黄浦江部署 eVTOL 水上机场，不破坏原有基础设施，通过 eVTOL 迅速实现从虹桥到陆家嘴的便捷交通；

海空文旅：为高端文旅注入 " 飞行 +" 元素，成为拉动消费升级的新引擎。 

移动空港：多艘水域移动机场可快速组网，在特定水域形成一个高吞吐量的 " 分布式机场群 "，支持大规模、多任务的协同作业，实现更大覆盖范围和更加智能化的应用。

激活 " 蓝色国土 " 资源，助力低空经济迈入 " 陆海空一体化 " 新阶段 

作为 " 十五五 " 规划中重点布局的未来产业，低空经济正从试点示范转向系统化、规模化发展。峰飞航空 " 海空一体 " 低空经济解决方案通过激活海岸线、江河湖泊等 " 蓝色国土 " 资源，为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供可快速落地的低空经济解决方案，有望成为低空经济与海洋经济战略协同的重要支点。

作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与宁德时代共同致力于新能源立体交通创新，eVTOL 零碳水上机场与 eVTOL 航空器均搭载了宁德时代的高安全电池，双方还在市场拓展和生态共建等方面携手并肩，助力中国低空经济加速应用落地，从 " 陆空时代 " 迈入 " 陆海空一体化 " 新阶段。