近日，以 " 联通亚欧，共享未来 " 为主题的第二届中欧班列国际合作论坛在西安隆重召开。

作为古丝路起点，西安自古镌刻着互联互通的基因。而如今，它更是中欧班列高质量发展的 " 排头兵 " ——以累计开行超 3 万列的成绩领跑全国，织就全域畅达的国际物流网络。

接下来，我们将深入解读中欧班列（西安）的发展密码，看这座千年古都如何用 " 钢铁驼队 "，续写新时代的丝路传奇。

时间拨回 2013 年，首列中欧班列（西安）在共建 " 一带一路 " 倡议的春风吹拂下鸣笛启程。十余载风雨兼程，这条国际物流大通道从 " 连点成线 " 到 " 织线成网 "，书写了西安 " 链 " 动世界的 " 奋进史 "。

领跑全国！核心指标连续7 年稳居前列。

2013 年以来，中欧班列（西安）累计开行超过 3 万列，开行量、货运量、重载率连续 7 年稳居全国前列。货物品类从 2 类增至 93 类，年运输货值从 4000 万元升至 910 亿元 ……【1】

值得一提的是，西安集结中心开行的中欧班列数量占全国的四分之一。截至今年 10 月，西安集结中心开行中欧班列已经超过 5000 列，其中，中亚方向增长 75%，欧洲方向增长 5.8%，特别是跨里海走廊的南向通道，西安集结中心已经开行了 187 列，占里海通道的 50% 以上。【2】

数字的跃升，是 " 钢铁驼队 " 穿越山海的发展见证。

▲中欧班列（西安）2025 年开行超 5000 列。图源：中国铁路

多向延伸！织就全域畅达的国际物流网络。

目前，中欧班列（西安）已实现常态化开行 18 条国际干线，形成 " 西至英法、北通蒙俄、东达拉美、南联东盟 " 的畅达通道体系。【1】

今年还新增跨波罗的海的铁海联运，" 铁路 + 海运 " 模式把全程时效控制在 17 天。与此同时，跨里海 " 铁—海—铁 " 联运通道最快时效压缩至 11 天。【3】

还开行了中国－中亚人文旅游专列，既强化经贸 " 硬联通 "，又推动民心 " 软联通 "，构建起高效多元的中欧班列发展体系。

数字赋能！枢纽能级与运营效率双提升。

通过数字赋能与硬件升级，中欧班列（西安）枢纽能级大幅跃升：港口运力达 540 万标箱、6600 万吨，居全国陆港首位。【1】

综合服务平台上线实现全链条数字化，客户凭发货码可实时跟踪货物动态；中哈 " 枢纽对枢纽 " 合作模式使口岸换装时间从 2～3 天降至 3 小时。【3】

智能化应用推动集结分拨效率提升 52.9%，返程成本降低 20%。今年以来，西安国际港站更创下单日最高装车达 1530 车，单日开行 28 列的最高纪录，运营效率实现质的飞跃。【3】

▲西安国际港站 图源：西安浐灞国际港

双向满载！激活经贸链接与企业成长。

企业层面：隆基绿能依托班列构建起全球供应链体系，爱菊粮油依托中欧班列的便捷效应，从一个老品牌成长为跨国集团，陕汽、冠捷等企业纷纷搭乘班列 " 出海 "。

产业层面：西安国际港站周边物流园形成西北最大木材储备基地和建材集散中心；跨境电商领域，西安逐步构建了以京东、菜鸟国际、纵腾集团、中国制造网等电商龙头企业为引领的跨境电商产业生态 ……

回程班列同样表现亮眼。为提升分拨效率，西安推出铁水联运 " 一单制 " 班列，以 " 一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算 " 实现无缝衔接。

中欧班列（西安）以 " 双向满载 " 激活经贸新动能。

回到这次论坛本身，也交出了一份沉甸甸的成绩单—— 111 项务实合作成果，涵盖高效运输、安全治理、多元通道和创新发展四大领域。【4】

尤其对西安而言，论坛的举办意义非凡：不仅让这座城市收获了国际关注度，更以论坛为纽带，为中欧班列（西安）的高质量发展带来了前所未有的机遇。

▲第二届中欧班列国际合作论坛 图源：西安市博览事务中心

从跨里海通道到直播电商：西安解锁共建" 一带一路 " 倡议的合作新范式。

比如，共建跨里海国际运输线路能力提升方面，西安联合哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚的铁路、港口，构建融合互促的国际物流通道；共建中－哈 " 长安中心 " 项目，进一步深化两国在经济、文化等领域合作；金融领域，国家开发银行支持中欧班列西安集结中心港贸联动；直播电商领域，签署与辉同行 " 一带一路 " 直播电商合作协议，为多边经贸、文化深度交流合作搭建互通桥梁。【1】

这些签约成果，也将通过 " 通道带物流、物流促贸易、贸易兴产业 " 的良性循环，打破壁垒，助力构建更加开放、包容、普惠、平衡且共赢的全球经贸新格局。

▲第二届中欧班列国际合作论坛 图源：西安市博览事务中心

从内陆腹地到开放前沿：西安论坛撬动亚欧经贸生态新未来。

本届论坛对西安的意义远超即时成果。中共西安市委党校经济学教研部主任雷军认为，论坛将从三方面助推城市能级跃升：

一是跨里海运输线路提升等项目完善了 " 西至英法、北通蒙俄 " 的通道体系，西安港有望成为亚欧货物中转效率最高的枢纽之一；二是作为首份中欧班列主题多边政府间合作文件的落地地，西安将实现从 " 丝路节点 " 向国家对外开放前沿门户的跃升；三是 " 班列 +" 新业态聚集，形成 " 通道带物流、物流促贸易、贸易兴产业 " 的良性循环，为西安及周边区域经济发展注入持久活力。【4】

西安的角色转变，正是中欧班列（西安）赋能城市发展的缩影。

面向未来，这支新时代的 " 钢铁驼队 " 从古丝路起点再次出发，为构建 " 开放包容、互利共赢 " 的全球经贸新格局注入不竭动力。

来源 / 网观西安