【太平洋汽车 新车频道】在F1拉斯维加斯大奖赛上，梅赛德斯 -AMG官方释放全新 GT 四门电动轿跑车的路试伪装照，尽管车身覆盖伪装贴纸，但从细节轮廓与已披露的技术信息来看，这款基于 AMG.EA 纯电架构打造的高性能车型，预计 2026 年初正式首发，年内将以进口形式进入中国市场。

新车前脸保留 AMG 家族经典的宽体姿态，疑似采用封闭式满天星格栅设计，两侧 LED 头灯组造型狭长锐利，与近期发布的 CLA 纯电版车型设计语言一脉相承，下方通风口尺寸夸张，显然为优化空气动力学与电机散热而设。车身侧面的溜背式轿跑线条极具辨识度，C 柱倾斜角度巨大，配合低趴的车身姿态，保证低风阻的同时又不失运动张力。

车尾贯穿式LED 尾灯组被伪装遮挡，但可清晰看到上方配备的可升降自适应扰流板，这一设计在高速行驶时能提供下压力。后包围没有使用夸张的尾部扩散器，取而代之的是非常平整的底盘结构，进一步降低风阻系数。

动力方面，该车将搭载源自 F1 驱动科技的轴向磁通电机，这一技术已在AMG GT XX概念车上完成验证。单个轴向磁通电机功率可达 496 马力，重量仅 24 公斤，体积较传统电机缩减三分之二，新车预计配备 2-3 台该类型电机，系统综合功率有望突破 1000 马力（约 746 千瓦），远超现款 AMG GT 63 S 燃油版车型。

与之匹配的是 800 伏高压架构与四元电池组，能量密度高达 300 瓦时 / 千克，支持兆瓦级充电，5 分钟补能可达 400 公里。（文：太平洋汽车 彭浚哲）