快科技 11 月 26 日消息，近日，保时捷副总裁，同时也是 718 与 911 的负责人 Frank Moser 在接受澳大利亚媒体采访时坦言言，自己已经多次试驾现代 IONIQ 5 N，体验 " 让人眼界大开 "。

他不光自己试驾，还还把保时捷 GT 车型负责人 Andreas Preuninger 一同带去体验。

对方起初还抱怨 " 我可不想碰电动汽车 "，可当按下车上的 N Grin Boost 按键后，Preuninger 立马对电动车有了改观，试驾后，兴奋得像刚从游戏厅走出的少年。

Moser 更是直言不讳称，团队从 IONIQ 5 N 身上获得不少启发，因此决定进一步研究。

尤其是它所提供的虚拟换挡和合成动力声，能让驾驶者有开高性能燃油车的感觉，保时捷将认真评估并在下一代电动 718 上采用类似功能。

他表示这类合成效果 " 方向正确 "，不过同时也强调保时捷不会强制使用，" 用户可以选择安静驾驶，或选择更投入的模式，感受虚拟水平六缸与虚拟换挡，这就是未来的发展路径 "。

不过既然是保时捷做，那么类似功能大概率会以选装套件出现，选装费至少 2000 美元。