11 月 26 日，佑驾创新发布《根据一般授权配售新 H 股》公告，拟透过联席配售代理发行最多 1401.28 万股新 H 股，每股配售股份 14.88 港元，较 11 月 25 日收市价 16.53 港元折让约 9.98%。

公告显示，假设所有配售股份获系数配售予承配人，净筹约 2.04 亿港元。其中约 70% 的募资用于 L4 无人物流车业务发展，包括新一代产品研发、运营平台升级以及销售网络拓展；约 30% 用于基础研发平台的升级，包括数据闭环体系的效率提升，高效赋能前装和 L4 无人车多产品线发展。

2025 年以来，港股融资窗口开放、科技板块整体活跃度持续走强。佑驾创新开启新一轮配售，将加速研发技术储备与商业化资源，有助于进一步巩固竞争优势并扩大市场领先位势，为公司 L4 业务的长期布局注入全新增长动能。

近日，佑驾创新利好消息频传。11 月 25 日，佑驾创新宣布与新吉奥汽车、必应货滴正式签署战略合作协议，将共同完成 800 台符合车规级标准、具备市场竞争力的无人物流车设计、生产与交付。

佑驾创新表示，此次三方合作将以 " 优势互补、共创共赢 " 为原则，打通技术研发、智能制造与规模化运营的全链路协同，共同推动 L4 级自动驾驶技术在城市物流配送领域的规模化落地。随着无人车成为物流体系降本增效的关键动力，再获 800 台规模化项目意味着对佑驾创新 L4 技术实力与工程化能力的进一步验证，也将通过制造体系协同与运营资源整合，以可复制的行业新标杆，助力智慧物流生态的建设。

依托全栈自研能力，佑驾创新的小竹无人车，以 " 不出事、用得久、够便宜 " 精准靶向传统物流痛点。产品迁移乘用车前装量产经验，采用多传感器融合、五重安全冗余架构与 100% 车规级智驾系统，可实现全天候、全场景稳定运行。目前，小竹无人车已在深圳华强北等高动态场景稳定应用，并获得智芯云途 100 台、玛斯特 500 台等批量合作订单，并于 2025 世界互联网大会重磅亮相进一步扩大行业认知度。

在政策推动与市场需求双轮驱动下，全球物流行业正加速向智能化转型，中国无人车产业已展现领先优势。佑驾创新表示，将继续深化与产业伙伴的协同合作，拓展技术与产品的应用边界，加速规模化落地，为构建安全、高效、智能的未来物流体系贡献 " 小竹力量 "。