近日，李想在社交平台新发布的视频中表示 " 理想即将推出首款智能 AI 眼镜，并强调智能眼镜是理想汽车、手机最好的人工智能附件 "，后续理想还会推出智能音箱在内生态化 AI 产品。

尽管目前并没有理想 AI 眼镜的具体配置消息，但李想押注 AI 穿戴行业并非临时起意。早在 2024 年秋季战略会上理想就已启动自研智能眼镜的可行性研讨；2025 年 6 月，由理想汽车软件产品经理张文博牵头，理想成立专门负责穿戴设备软硬件开发的 " 穿戴机器人 " 部门。

有意思的是，2024 年 1 月国家知识产权局公布了一则 " 车载 VR 眼镜控制方法，装置及计算机设备 " 相关专利，其专利权人北京罗克维尔斯科技有限公司的执行董事就是李想，该专利能根据用户头部姿态动态调整显示画面及车载设备行为，这为理想 AI 眼镜的研发奠定了技术基础。

现阶段，智能眼镜正处于从 " 功能工具 " 向 " 个人 AI 助理 " 转型的爆发期，IDC 监测数据显示，2025 年上半年全球智能眼镜市场出货量 406.5 万台，同比增长 64.2%，预计到 2029 年该出货数据将突破 4000 万台大关，在 AI 技术赋能、供应链优化、光学方案发展以及巨头入局引领生态构建的共同驱动下，智能眼镜行业将进入快速发展阶段。

对理想来说，不造手机押注智能眼镜赛道不仅能拓宽 AI 在车内场景服务能力，还可以借助 MindVLA 机器人大模型架构的深度协同能力将语言智能与行为智能延伸至车外场景。试想一下用户佩戴眼镜靠近车辆时自动解锁、驾驶前通过 AR 显示获取导航路线与车辆电量的智能体验，会唤醒多少人的尝鲜心理。当然这只是现阶段的臆想，理想 AI 眼镜实际表现能力还要看后续产品落地。