11 月 20 日，小米汽车第 50 万辆在北京工厂完成下线，雷总当天也来到了现场，与一线员工一起迎接这辆具有意义的新车下线。

小米作为一家跨界造车的企业，完成这一成绩，只用了 602 天，向来不服就干的雷军，再一次证明了其跨领域创业的实力。与此同时，雷总为庆祝这一成绩，当天还发了一条微博，配文道：" 非常激动！"

  作为车圈的顶流，这条微博一经发出，迅速登上了热搜榜单，有很多网友在评论区送上祝福，也有很多网友评论道：" 小米接下来会推出什么新产品？" 这个问题很值得分析，因为小米接下来确实有大动作。于是，笔者扒了近期的一些爆料，来给大家汇总一下小米接下来要推出哪些产品？

SU7 改款

  小米 SU7，上市时间为 2024 年 3 月 28 日，分别有 SU7、SU7Pro、SU7 Max，只有 SU7 Max 是 800V 快充，其余两款还是 400V；而友商们的产品都已经开始普及 5C 和兆瓦了。换句话说，小米 SU7 它确实该出新款了，毕竟现在的新能源车，一年三换代的都有，而小米 SU7 已经一年多没换代了。

  此前，就有网友爆料道关于 SU7 改款的配置清单，内容中写道：改款后的 SU7 全系标配 900V+5C 超充电，还有麒麟二代电池、座椅通风加热等功能；智能辅助驾驶方面，改款的 SU7 全系标配激光雷达和雷神 U 芯片。

  虽然官方并未公布改款的 SU7 会搭载什么配置，但我们可以从另外一个消息上来分析。改款的 SU7 要涨价 0.99W 元这个消息自从在网络上火起来后，小米最后也做了回应，它们表示道：" 并没有收到改款涨价的通知。" 所以，SU7 改款涨不涨价的问题目前是不清楚，那我们就可以大胆猜测一下，改款的 SU7 可能就会用上这些配置。

  毕竟我们前面也说过了，小米 SU7 已经一年多没改款了，再加上标准版和 Pro 的充电配置，在目前的市场上比较偏后，改款也在合理范围内。

YU7 性能版

  如果说小米 SU7 改款的消息属于早期爆料，那么小米 YU7 GT，基本是板上钉钉的事实了，毕竟小米 SU7 有性能版 SU7 Ultra，那么 YU7 也要有性能版。

  而且在前段时间，有网友在纽北赛道上拍到了疑似小米 YU7 性能版谍照，从外观上来看，小米 YU7 性能版和 YU7 相比，并没有太大的变化，但从细节上可以看到，性能版的 YU7 轮胎很厚，整个车身也更低趴。

  在动力上，目前并未有详细信息。但参考 SU7 Ultra 的配置，YU7 性能版估计也会用上三电机、碳陶刹车盘等配置，马力估计也会超过 1000Ps。

YU9

这几年，9 字辈的 SUV 很火热，小米对此也有了准备。

  10 月份，雷总带队搞了个高原测试，自从这次测试过后，小米 YU9 也算是有了官方认证。

  网友在这一路上也拍到了关于 YU9 的谍照，虽然被车衣包裹得很严实，但目测这台车车长有 5 米多，轴距有 3 米以上，估计会定位大型 SUV。并且根据小米目前的产品矩阵来看，SU7 和 YU7 走的都是运动路线，那么 YU9 就是要走家用路线了。

  更要知道的是，此前小米规划过要做增程车，那么 YU9 很有可能搭载增程动力，毕竟现在市场上热卖的 9 字辈 SUV，虽然有纯电动力，但几乎都是增程的销量最好，所以小米 YU9 搭载增程，也在合理范围内。

  另外，从谍照上来看，YU9 还有一些小细节值得分享，比如传统式机械门把手、无边框后视镜，甚至部分车辆车顶还有个帐篷，估计会有行李架这样一配置，看来小米 YU9 是要把这辆车打造成野外露营的好帮手。

  关于该车搭载的智能化配置目前暂无确切消息，但小米 YU9 也继承了大型 SUV 的优势—增程动力、车够大、品牌知名度高。

结语

  小米完成第五十万辆整车下线仪式，只用了短短 602 天，这要放在别的车企身上，估计得个几年时间，小米确实是创造了历史。

  取得如此好成绩的小米，并未打算停下脚步，反而还要继续推出新车；换句话说，小米的胃口，已经停不下来了。

  但唯一要注意的是，小米的产能在明年会不会跟得上。