中国这边陆续展示新装备，美国那边总算也有了点动静，特朗普政府终于下定决心，把 " 星座 " 级护卫舰项目砍掉了。美军高层称，除了 2 艘已经开建的护卫舰，该项目剩余的 18 艘全都取消建造计划。美方为了给自己 " 挽尊 "，坚称这是在 " 重塑海军打造舰队 " 的方式，不能增强战斗力的装备，美国不会花一分钱。

【美方的下一代护卫舰拖延严重】

特朗普表示不满，" 星座 " 级终于被砍

可问题在于，美方光顾着说漂亮话，却不能解释，为何这个拖了 5 年的 " 老大难 " 项目，直到今天才被终止？要知道，虽然没拿出什么亮眼成果，但美国已经在上面投入了约 20 亿美元。

有观点认为，该项目的建造周期，几乎和美国前总统拜登的执政周期一致，考虑到特朗普没事总爱拿前总统 " 无能 " 说事，再考虑到他曾明确表达过对该项目的不满，不排除此时砍掉该项目，是一种政治表态。

不过平心而论，" 星座 " 级护卫舰项目走到被放弃的节点，看似突然，实则是对美国海军长期积弊的一次集中暴露。

从项目启动到中途夭折，其轨迹几乎复刻了美国近年多个舰艇计划的覆辙——进度滞后、成本失控、需求与设计脱节，而这些问题并非偶然，而是美国海军工业体系深层矛盾的外显。

起初，美国海军因缺乏专用护卫舰，为填补这一空白，" 星座 " 级被寄予厚望，但其设计却陷入 " 既要又要 " 的纠结。

【特朗普最爱的还得是 " 现代化战列舰 "】

本来基于意大利造船厂的成熟方案，该项目快速落地不是太大的问题，但美方却强推自研子系统，大幅增加协调难度。

要知道，临时改要求对军舰制造是大忌，修改原始设计需重新匹配接口、测试兼容性，每一步都可能引发连锁延误。

因此，" 星座 " 级原计划完成详细设计的节点一拖再拖，成本也一路飙升，这种 " 边改边建 " 的模式，本质上是把设计风险后置，最终被现实反噬。

当然，美国商业造船业萎缩也是重要原因，再加上各方势力频繁干预设计，海军与造船厂互相指责，这种 " 相互甩锅 " 的生态，让项目推进如同陷入泥沼，效率无从谈起。

【" 星座级护卫舰 " 的想象图】

" 转向无人舰队 "，掩盖美军困境

美方可能也清楚这件事不太光彩，因此宣称砍掉 " 星座 " 级，是为聚焦 " 更快建造的新型战舰 "，甚至暗示向无人舰队倾斜。

不过，无人舰艇虽然在态势感知、反潜等任务中确有优势，也的确是未来的潮流之一，但美方将其作为替代护卫舰的核心逻辑，更像是对自身问题的回避。

其一，无人舰队无法解决当前最紧迫的 " 兵力缺口 "，美国海军的痛点在于缺乏能分担勤务任务的轻型水面舰艇，让主力舰从杂务中解放。

无人舰艇虽能承担部分辅助任务，但受限于续航、载荷和复杂环境应对能力，短期内无法替代有人护卫舰的基础功能。

这些任务需要持续存在、灵活决策的有人平台，" 更快建造 " 的无人艇更多是补充而非替代。

其二，美国海军连有人舰艇都造不利索，遑论大规模发展无人舰队。

从 " 星座 " 级的烂尾可见，美国在舰艇设计、供应链管理、跨部门协作上的问题根深蒂固。

无人舰艇的研发同样需要跨领域整合（如人工智能、通信、动力系统），且对可靠性要求极高——海上环境复杂，无人系统的故障可能导致任务失败甚至资产损失。

若连传统舰艇的进度和成本都控制不住，盲目押注无人舰队，只会重蹈 " 贪多求全、顾此失彼 " 的覆辙。

其三，美方之所以急于发展无人装备，是看到了中方在该领域展现出强劲的追赶势头。

可是美方没有看到，中国海军的发展是基于自身防御需求和体系化建设，而美国海军的问题根源在内部：造舰效率低、工业基础弱、决策机制僵化。

用 " 转向无人舰队 " 来包装战略调整，既无法掩盖其在常规舰艇领域的无能，也暴露了对新兴技术应用的急躁心态。

【中美造舰水平的差距越来越明显了】

中美造舰拉开差距，能力此消彼长

不难看出，美国海军现在的处境，是 " 焦虑中带着急迫 "，尤其是中美造舰能力的悬殊对比，本质是两国工业体系与资源配置模式的差异，已经呈现 " 东升西降 " 的清晰趋势。

中国造舰的高效，源于完整的产业链支撑，与集中力量办大事的优势。

商业造船业的繁荣为军用提供了共享的供应链、原材料和技术工人池，从钢材加工到电子设备，从分段建造到总装调试，各环节衔接紧密，产能弹性大。

这种 " 军民融合 " 模式不仅降低了成本，更缩短了建造周期——多船并行建造、标准化模块设计、数字化管理技术的普及，让中国能在短时间内批量交付各型舰艇，形成规模效应。

反观美国，商业造船业空心化导致军用造船孤立无援。军用舰艇的特殊性使其难以借用民用供应链，而本土造船业又面临设备老化、劳动力断层、外资限制等问题，产能被严重束缚。

更致命的是决策机制的碎片化：军方、政府、承包商各方利益博弈，设计反复修改，审批流程冗长，导致 " 规划十年，建造五年，服役即落后 " 的荒诞循环。

【祝美国在建造 " 黄金舰队 " 的道路上高歌猛进】

这种差距的 " 东升西降 "，本质上是工业文明重心转移的体现。

当中国凭借完整工业体系和高效组织能力在造舰领域崛起时，美国却在去工业化、产业空心化的道路上越走越远，其海军的衰落不过是这一宏观趋势的缩影。

" 星座 " 级的夭折，不过是为这场 " 东升西降 " 写下又一个注脚。