快科技 12 月 1 日消息，特斯拉近日发布了其最新版 FSD 系统 v14.2.1，该版本新增多种速度配置文件，但用户普遍反映各档位间差距过大，特别是 Standard 模式实际表现比前代 Hurry 模式更为激进，而 Hurry 和 MAD MAX 模式会完全忽略用户设定的速度限制，导致驾驶体验不一致，引发车主强烈不满。

据外媒报道的，特斯拉 FSD V14 在原有 Chill 和 Standard 模式基础上，新增了 Sloth 和 MAD MAX 两种速度配置文件，形成五档驾驶风格选择体系。

Sloth 模式被设计为最保守的选项，最大速度更低，车道选择更谨慎，适合追求平稳、节能驾驶的用户；而 MAD MAX 则与 Hurry 相比，速度更高，变道更频繁，驾驶风格极为激进。

然而，大量用户反馈显示，这些配置之间的差距远超预期。有车主指出："v14 的标准 ( Standard ) 模式根本就是 v13 的 Hurry 模式 "，这意味着用户即使选择相对保守的驾驶风格，车辆表现仍比前代更为激进。

还有用户吐槽，Hurry 模式会完全忽略你的速度设定，疯狂超车、疯狂变道，开起来不稳定，这种极端差异导致许多车主在实际使用中感到不适和安全隐患。

对此，有外媒分析表示：FSD V14 虽然带来了性能提升，但速度配置档位差距过大的问题反映了特斯拉在用户体验设计上的不足。

有外界担忧，斯拉最新的 HW4 硬件性能可能已接近极限，难以支持未来实现真正自动驾驶所需的性能提升，这也可能是导致速度配置无法更加精细的原因之一。