在必要融资到位、合作伙伴大力支持等条件下，FF 和 FX 计划在未来五年努力实现预计 40 — 50 万台的产销目标。

12 月 1 日，法法创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，LeEco 乐视创始人贾跃亭发布企业周报。他指出，周报将升级为 " 双上市体系周报 "。他作为 FFAI 的 Co-CEO 和 AIxC 的首席顾问，继续每周向大家汇报双飞轮的业务进展。本周共有 4 个好消息与大家分享。

贾跃亭表示，FX Super One 首批整套零部件已于 29 日成功抵达洛杉矶长滩港，并正在全力清关当中，清关后将会第一时间运抵汉福德工厂，最后冲刺美国年内首车下线。

随着零部件陆续抵达，Super One 量产又迈进了关键一步。在这一节点上，企业首次向外界公布公司的五年战略规划：在必要融资到位、合作伙伴大力支持等条件下，FF 和 FX 计划在未来五年努力实现预计 40—50 万台的产销目标。这是一个雄心勃勃、也完全值得为之全力以赴的目标。

图片来源：贾跃亭微博

值得一提的是，公司正式发布 FX 第二款车型 FX4 的后尾部设计图。FX 4 是 FX 品牌布局大众放量尤其是三万美元以下的蓝海市场的首个车型，目标成为 AIEV 时代的 RAV4 颠覆者。贾跃亭指出，FX4 计划成为真正意义上的 " 极致体价比 " 两倍性能一半价格的代表车型，期待能够重塑美国市场主流用户的购车选择。

11 月 27 日，FX Super One 正式交付给全球首位车主、足坛传奇巨星伊涅斯塔，中东正式开启产品交付期，开创并引领中东市场进入 EAI-MPV 时代；标志着公司在中东地区正式从运营阶段进入营收阶段，全球汽车产业桥梁在中东初步合龙，中东三极战略进入新篇章，更为美国年底首车下线打下基础。

关于 FF 和 FX 参加洛杉矶车展的情况，贾跃亭表示活动，来自全球各地的用户都在排队体验产品并做交流。FF 和 FX 绝对是所有提供试乘试驾体验的汽车品牌中，人流量最大，关注度最高，现场体验人数最多的品牌之一。