原创｜ZQ   编辑｜Cong

2025 年 11 月，国内新能源汽车市场在政策与市场的双轮驱动下持续活跃。受购置税免征政策收官窗口期、以旧换新补贴等影响，叠加车企年末促销与新车型投放，消费需求得到集中释放，多品牌交付量实现增长，市场渗透率进一步提升。不同企业依托各自的产品布局与市场策略，呈现出差异化的发展态势。      

比亚迪 11 月销售 480,186 辆，为年内单月最高水平。海外市场销售 131,661 辆，同比增长 297%，创下新高。分品牌看，王朝与海洋系列销售 423,558 辆，腾势品牌销售 37,405 辆，方程豹品牌销售 13,255 辆，仰望品牌销售 703 辆。2025 年 1-11 月，比亚迪累计销量达 4,182,038 辆。海外市场的强劲增长已成为其核心驱动力。

吉利汽车 11 月总销量为 310,428 辆，同比增长 24%，已连续 9 个月保持同环比提升。其中新能源车型销售 187,798 辆，同比增长 53%，占总销量的 60.5%。分品牌看，吉利银河销售 132,652 辆，同比增长 76%；极氪品牌销售 28,843 辆，领克品牌销售 35,059 辆。海外出口 42,091 辆，同比增长 22%。2025 年 1-11 月累计销量 2,787,750 辆，全年目标达成率 93%。

奇瑞集团 11 月总销量为 272,536 辆。新能源车型销售 116,794 辆；海外出口 136,728 辆。分品牌来看，奇瑞品牌销售 165,511 辆，星途品牌销售 12,021 辆，捷途品牌销售 55,088 辆，iCAR 品牌销售 11,428 辆，智界品牌销售 11,761 辆。2025 年 1-11 月累计总销量 256 万辆。新能源与出口业务正成为其稳固规模的关键。

长城汽车 11 月销售 13.32 万辆，同比增长 4.57%。其中海外销售 5.73 万辆，新能源车型销售 4.01 万辆。哈弗品牌销量 7.5 万辆，WEY 品牌销售 1.28 万辆。2025 年 1-11 月累计销售 119.96 万辆。公司的全球化布局与新能源转型正在稳步推进。

鸿蒙智行 11 月交付新车 81,864 辆，同比增长 89.61%，环比增长 20% 以上。该系列产品包含问界、智界、享界等品牌，全系累计交付量已于 10 月突破 100 万辆，产品矩阵已覆盖多价位段市场。

零跑汽车 11 月交付 70,327 辆，同比增长超过 75%，实现连续 9 个月增长。2025 年累计销量已在 11 月中旬突破 50 万辆，提前完成年度销售目标。其市场策略与自研技术路线目前获得了有效的市场反馈。

小米汽车 11 月交付量超过 4 万辆。其智能电动汽车业务在第三季度收入 283 亿元，首次实现单季度经营盈利 7 亿元。2025 年前三季度累计交付 26.60 万辆，销售网络已覆盖 119 座城市。这意味着其造车业务已进入良性发展阶段。

蔚来 11 月交付新车 36,275 辆，同比增长 76.3%。旗下三大品牌均呈现增长：蔚来品牌交付 18,393 辆，乐道品牌交付 11,794 辆，萤火虫品牌交付 6,088 辆。截至 11 月，蔚来累计交付量达 949,457 辆。多品牌战略正助力其开拓更广泛的市场区间。

理想汽车 11 月交付新车 33,181 辆，去年同期交付量为 48,740 辆。截至 11 月 30 日，历史累计交付量为 1,495,969 辆。企业预计 2026 年初理想 i6 车型的月产能将逐步提升，当前交付量处于调整阶段。

岚图汽车 11 月交付新车 20,005 辆，同比增长 84%，实现连续 10 个月环比增长。11 月 10 日，该品牌第 30 万辆整车正式下线。新产品岚图泰山已上市，追光 L 计划于 12 月上市，渠道网络也在持续扩张。

2025 年 11 月，国内新能源汽车零售量预计约为 135 万辆，在狭义乘用车市场中的渗透率首次突破 60%，标志着市场主导地位的确立。行业在整体规模扩大的同时，内部竞争格局也在深化，企业的竞争维度从销量规模扩展至全球化能力、品牌矩阵健康度、技术路线与盈利模式等综合层面。

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