快科技 12 月 3 日消息，据 electrek 报道，知名电动汽车维修机构 EV Clinic 发出警告称：" 特斯拉 Model 3/Y 用的 LG NCM811 电池，故障率远高于松下 NCA 电池，寿命也明显更短。"

其维修中心的数据表明，美国制造的松下 NCA 电池包和中国制造的 LG NCM 电池包，是特斯拉两种主要的更高能量密度电池包，但他们之间存在明显的质量差异。

" 特斯拉 Model 3/Y 配备的 LG NCM811 电池包（LGES 南京），其故障率非常高，寿命也显著短于松下 NCA 电池包（美国制造）。"

该机构进一步指出，松下电池包通常可以维修，并且在使用 250,000 英里之前不会出现电芯故障，但 LG 的同类产品在行驶约 150,000 英里时就已接近寿命终结。

更令人担忧的是，他们在维修 LG 电池时，超 90% 的案例，电池电芯都无法维修，主要是因为整个电池模块存在普遍老化，而不是单个电池损坏导致电池组失效。

此外，他们还发现 LG 电池通常表现出极高的内阻，" 一个失效的松下电池的电阻约为 28m Ω，但全新 LG 电池的内阻，46 个电池中，有 15 个会超过 100m Ω，其余 30 个电池会超过 50m Ω。"

EV Clinic 表示，他们在研究 LG NCM811 电池是否可持续修复时，每月运营损失超过 2 万欧元，但他们可以负责任的说，LG NCM811 电池的故障是灾难性的，且存在多种问题导致无法维修。