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出品： 电动星球

作者：木俞、Wallace

转眼间，2025 年已经来到了尾声。

一般而言，12 月对于新能源汽车品牌，会是一个更重要的月份，这甚至关乎他们能否在 2025 年末交上一张好看的年度答卷。

今年有些不一样的是，2026 年新能源车购置税补贴退坡，车企有更迫切的抢单需求。

为了吸引更多客户下单，各家还针对跨年交付的客户，推出了购置税差额补贴兜底的政策。

「多卖车」就是当下新能源汽车品牌的主旋律，就像蔚来 CEO 李斌内部会议上提到的那样，卖车、交付，就是当下增量的核心任务。

因此，即便不是「金九银十」销售旺季，为了冲量，各家品牌依旧会使出浑身解数，将「限时」权益持续下去，去挖掘更多有新购 / 换购的潜在客群。

这个 12 月份，各家品牌都拿出了哪些更吸引人的购车权益和现金补贴？对于跨年交付和购置税退坡带来的影响，各家的政策又是如何的？

我们采访了多达 13 家主流的新能源品牌，向官方客服以及门店销售了解了一下购置税补贴「兜底」政策，以及购车权益和优惠。

接下来一起看看。

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2026 年 1 月 1 日开始，新能源汽车购置税减半征收（原来是 3 万元），每辆新能源汽车购置税减免不超过 1.5 万元。

因此，购置税退坡前的这段时间，购车需求更为集中。

同时也意味着，2025 年下单但 2026 年交付的新车，也要面临购置税补贴减半。

针对这种情况，各家都推出了「购置税补贴兜底」的政策。具体到不同品牌，做法又是怎么样的？

先说结论，根据我们的采访，绝大部分主流品牌都有提供购置税差额补贴兜底，但时间节点、覆盖车型不尽相同。

根据理想、小鹏、蔚来、小米、鸿蒙智行等品牌的客服和门店销售的说法，所谓「购置税兜底（下称「兜底」）」政策，主要还是针对需求量大、交付周期较长的车型推出。

接下来我们分为两个部分呈现。

选择性兜底

以「蔚小理」为例，我们到线下门店找销售人员单独了解过，理想 i6、蔚来全新 ES8、小鹏 X9 超级增程这三款车型在「兜底」政策的服务范围。

蔚来和小鹏的客服和销售有明确，凡是在 12 月 31 日前完成锁单，因非用户原因导致新车在 2026 年完成开票和交付的，都会在 1.5 万元的购置税补贴基础上，再给至高 1.5 万元的「兜底」，「我们会直接在尾款上减掉。」

这里要强调的是，完成锁单与实际开票支付 / 交付并非同一个概念，也存在一定的时间差异。

理想门店的一位销售并未给出「兜底」的最高金额，「因为现在只有 i6 一款车有购置税补贴兜底，这款车怎么选都选不到 30 万以上。」

此外，他还表示，「除了 i6 之外，所有车型都有现车，没有交付上的问题，所以那些车型就没有兜底了。」

小鹏线下门店的销售人员也给出了类似的回应，「目前只有 X9 超级增程等得比较久，其它款式都有现车。」

还有兜底已经结束的，N8L 作为腾势品牌下目前热销且起售价卡在 30 万以内的产品，也有最高 1.5 万元的「兜底」，但只持续到 11 月底，暂时没有延长「兜底」的消息。

全车系兜底

部分品牌则提供了更大的「兜底」范围。

我们还了解了鸿蒙智行多个品牌的「兜底」情况，问界、享界、尚界、智界四个品牌，在 12 月 31 日前完成锁单，并在 2026 年开票交付的，都可以获得跨年交付「兜底」补贴，官方也已经发布了声明。

其中问界、享界、智界最高提供 1.5 万购置税差额补贴，而尚界则至高提供 9000 元。

此外，极氪品牌的客服也明确给出了「兜底」政策的回应，还是 12 月 31 日前锁单，至高补贴 1.5 万元。

因为小米的服务热线忙，我们到线下门店了解了一番。

店员的回答是，只有 12 月前锁单的客户才有「兜底」，12 月锁单的就没有了，并提前通知了所有客户。

和鸿蒙智行一样，小米的「兜底」政策覆盖品牌下所有车型。店员还说，「如果你比较急的话，可以看看小米的现车选配，都是 0 公里的准新车。」

当然，「兜底」政策毕竟不是强制性要求，也并非所有品牌都会提供。

比如比亚迪海洋网和王朝网则表示没有类似的「兜底」政策，而零跑方面的客服只是提到「可能会有」......

但考虑到这几个品牌的主销车型都在 15 万以内，交付周期不会太长，零跑的大型 SUV 产品 D19 也要明年上市交付，购置税退坡带来的影响或许不大。

根据财联社报道，深蓝汽车、广汽集团也推出了自己的「兜底」政策：

12 月 31 日前锁单全系车型，并因非用户原因导致锁配车辆在 2026 年 2 月 14 日前开票支付的，按 2025 年税率补差价，至高 1.5 万元。

截至采访结束，我们从部分还提供「兜底」政策的品牌口中了解到，在 12 月 31 日前完成锁单，并在 2026 年完成开票交付的可以享受「兜底」，但是否有具体的开票 / 交付截止时间，客服和销售人员并未提及。

总体来看，这场「兜底」行动不会持续太久，这样做的目的也很明确，主要还是为已经锁单等车的群体一个政策过渡。

同时也是品牌在购置税补贴退坡前，为 2026 年一季度的交付争取更充分的订单储备。

换言之，购置税差额补贴之外，厂家在 12 月给出多少购车上的权益和优惠，或许更能影响客户的购车决策。

走访各家品牌购置税差额补贴政策的同时，我们也顺道了解了一下品牌在 12 月有什么限制购车权益和现金上的优惠。

我们依旧分开几个部分看看，各家在优惠和补贴上有什么不同。

权益最丰富

「蔚小理」作为新造车势力，在购车权益上可以说得上不遗余力。

比如说理想近期比较热卖的纯电车型 i6，12 月 1 日至 12 月 31 日 24 时订购，送双腔空气悬架、全车电吸门、冰箱等配置（复购用户还送铂金音响），并给出 5000 元的现金减免。

这些权益基本上在官网上同步呈现，即便是致电客服或询问销售，大多也只是复述一遍官网的权益内容，并介绍地方补贴，可见在权益「透明度」这块做得不错。

不同于理想直接把所有限时权益写在官网上的做法，小鹏的官方客服给我们列出了不少官网不容易找到的优惠权益信息。

要知道的是，小鹏不少车型绝大部分科技配置都做到了全系标配，因此，限时购车权益都集中在质保、电卡等服务上。

以热卖的 P7+ 为例，客服表示 12 月 1 日至 12 月 31 日支付定金，会提供一个三选一、交付赠送脚垫和随车 U 盘，和一个四选一政策。

这些多选一的政策里包含低息或零息金融方案、选装基金、电卡、家充桩或动力电池终身质保之类的，不可兼得，但把选择权交给了客户。

蔚来的 12 月限时购车权益主要是延续 11 月份广州车展的，比如 1 年免费换电（48 张换电券）、5 年免费 NOP+ 和限时 5 折选装优惠，但官网订购页面不直接显示，而是需要咨询销售人员。

至于零跑、比亚迪等选装内容相对较少的品牌，官方则给出不少限时免费的内外饰选配、金融补贴，还有终身质保（含三电）和车机流量等。

这些权益涉及买车到用车阶段，可以说十分丰富。

覆盖面最广

鸿蒙智行的购车权益和优惠情况，我们也专门对问界、智界、享界、尚界四个品牌进行了走访。

总体来说，鸿蒙智行下大部分的车型和大定权益，做到了对齐。

譬如价值 20000 元的 ADS 高阶功能包抵扣券、4000 元辅助驾驶无忧服务、10000 充电积分，还有部分配色免费选装和舒享大礼包等，智界、问界、享界做到了高度一致。

即便是鸿蒙智行目前最便宜的尚界 H5，ADS 高阶功能包等权益，跟上述品牌产品也做到了同步。

不过大概是考虑到车型定位等因素，尚界 H5 在其它权益上与问界、智界、享界有所不同，譬如赠送价值 6000 元电动遮阳帘、588 元植绒脚垫、1000 元星闪实体钥匙等。

问界门店的一位销售在介绍时还提到了 5000 元的地方补贴，但他也说「现在额度不多了，恐怕赶不上。」

加配最给力

还有部分品牌的大定权益，则是聚焦在「选装配置免费送」上，极氪和领克是代表。

以极氪 7X 为例，客服表示，12 月 31 日前锁单会赠送后排电动组合沙发、后排科技交互套装，还送冰箱、免费选装 20 寸轮圈和外观内饰配色。

另外，他还提到，极氪目前有一个叫「超级计划」的活动权益，只要提供本人或亲友的旧车行驶证，提交申请后还可以享受 10000 元的尾款抵扣。

领克门店销售人员的话术则更直白一些，问到领克 900 这款车型，马上说出「优惠 2 万」，并表示「有现车，1.5T 版本一台银色，一台蓝色。」

除此之外，充电桩、电动踏板等选装配置，现在都是免费送，「它之前先是免费，到了 7、8 月份后有一段时间又要加钱，现在又改成免费了。」

也有品牌针对新车首销期给出力度不小的权益让步，比如岚图泰山。客服介绍，任意乘用车置换可以有 5000 元补贴，还有 20000 元 ADS 乾崑智驾抵用券和免费升级感应电动门。

而智己 LS9 的权益主要围绕「上市权益价」展开，对比官方指导价有 10000 元的现金减免，这样「直接减钱」的做法或许来得更加简单有效。

总结来看，虽说是「限时权益」，但大部分品牌的做法是「续了再续」，以维持产品的吸引力，也有的为了冲量会再叠加一些权益。

2025 最后的这个月度，可以看到，各家品牌为了尽量把车卖出去，现金优惠、购车权益、购置税兜底 ...... 力度并不逊于「金九银十」阶段。

针对大家最关心的购置税差额补贴和购车权益这两个部分，我们在这里给大家再总结一下。

简单来说，购置税差额补贴已经进入尾声，部分车企已经结束了「兜底」。

部分车企仅针对没有现车的车型做出「兜底」政策，如小鹏 X9 超级增程、蔚来全新 ES8、理想 i6 等，主要面向已经完成锁单但还没开票提车的人。

而相对来说还比较有吸引力的是鸿蒙智行和极氪，除尊界之外，绝大部分车型都可以享受「兜底」。

相比之下，和购车相关的优惠和权益细节更值得大家关注，「蔚小理」和鸿蒙智行给的权益比较多，极氪、领克、岚图等品牌则针对新车给更多的选配让利。

权益这块总体来说是上月限时权益的延续，为了多卖车，厂家不得不保持大力度的让利，甚至有一定的加强。

距离 2026 还有二十几天，除了小米和零跑等已经「提前交卷」的品牌，还没完成年度目标的品牌势必会加大补贴力度，冲刺年度目标。

那么，哪家能够在最后一个月份完成交付目标，哪家未能完成，我们下个月就能见分晓。

（完）