据台湾 " 中时电子报 " 报道，岛内首艘自制潜艇 " 海鲲 " 号日前被爆出未安装船锚 " 带病 " 出海测试后，知情人士 12 月 6 日透露，" 海鲲 " 号上的 6 部柴油主机仅有 4 部能运转，另外的 2 部在进行排烟时发生海水倒灌，1 台当场报销，另外 1 台也因此受损无法运转。

报道援引台湾《镜报》消息称，今年 2 月份 " 海鲲 " 号进行 " 浮船测试作业 " 时，船身居然侧倾 20 多度，拖进船坞将原本全密封的阀门打开后，船身才得以回正。

另外，" 海鲲 " 号因无法购得德国 MTU 柴油潜艇主机，不得不使用 6 台功率较小的船舰专用主机来达到所需的总功率。但在进行主机测试时，2 台主机发生海水倒灌，1 台当场报销，另外 1 台也因此受损无法正常使用。这进一步导致今年 6 月份第一次海试时，完全以电瓶驱动螺旋桨。直至日前第 4、5 次海上测试 , 还有 1 台主机未回装。

对于媒体报道，" 台船 " 公司晚间发布消息声称，" 海鲲 " 号首次下水时的船体俯仰及倾侧，均在 " 安全范围 " 内。

据悉，" 海鲲号 " 于 2015 年立项，2019 年启动建造。根据相关计划，该潜艇原定于今年 4 月开始海试，9 月完成海试，并于 11 月交付。现在已到年末，" 海鲲号 " 远未达到交付标准。这艘 " 难产 " 潜艇已花费约 500 亿元新台币（约合 113 亿人民币）资金。

台湾《镜报》11 月 29 日透露，" 海鲲号 " 锚机系统在干船坞测试时出现故障，因此出海未安装船锚。《镜报》还报道，" 海鲲号 " 水密门也没有完成全舰系统整合测试，无法确保在极端压力环境下每个舱室都能保持水密隔离。

报道称，台湾相关法规明确船舶必须配备锚、锚链及系缆等设备，但台海军要求台船 " 没有锚也要测试 "，企图制造 " 海鲲号 " 工程正常推进的假象。台船方面也承认 " 海鲲号 " 无锚出海属实。

" 海鲲号 " 自建造以来，屡次曝光装备不齐、测试未达标等窘况。2023 年 9 月，该潜艇在未配备电瓶与潜望镜的情况下，举行所谓 " 下水典礼 "；2024 年 9 月泊港测试阶段，有逾 70 个项目未能通过检验 …… 在仓促与争议之中，" 海鲲号 " 远未达到一艘潜艇应具备的元素，更像一件尚未完工便被推上展台的 " 样板工程 "。