【CNMO 科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息，2025 年 1 至 11 月中国乘用车市场促销行为明显趋于理性，价格战强度显著缓和，市场秩序持续改善。数据显示，今年前 11 个月共有 173 款车型实施官方降价，同比减少 45 款。其中，常规燃油车降价 51 款，同比减少 27 款；混合动力车型降价 8 款，减少 10 款；插电式混合动力车型降价 30 款，微降 1 款；增程式电动车降价 13 款，减少 1 款；纯电动车型降价 71 款，同比减少 6 款。

进入 11 月单月，降价车型数量为 19 款，较去年同期减少 7 款。值得注意的是，插混和增程式车型在当月降价数量有所增加，分别达 5 款和 2 款，而纯电动车型仅 2 款降价，同比大幅减少 10 款，显示新能源细分市场策略出现结构性调整。

从降价幅度看，2025 年 1 至 11 月，新能源新车平均售价为 20.4 万元，平均降价 2.4 万元，降幅达 11.7%；11 月单月新能源降价车型均价升至 21.8 万元，平均降价 3 万元，降幅扩大至 13.8%，处于较高水平。同期，常规燃油车前 11 月平均降价 1.6 万元（均价 18.1 万元，降幅 9%），11 月均价跃升至 26.3 万元，平均降价 2.2 万元，降幅为 8.3%，反映高端燃油车型促销力度相对温和。

促销率方面，11 月新能源车整体促销比例回升至 10.1%，环比微增 0.3 个百分点，同比提升 3.1 个百分点；传统燃油车促销率稳定在 24%，与上月持平，但同比上升 2.1 个百分点。