交通银行过去五年在长三角的发展取得积极成效，区域内机构经营效益持续提升。

文 / 每日财报   仲宇                                                              

2025 年 12 月 2 日，交通银行在位于南京的江苏省分行举办了 2025 年投资者开放日活动，以 " 服务一体化，深耕长三角 " 为主题，既向资本市场介绍了逐季向好的业绩表现，也向广大投资者们阐述了近年来交行在落实长三角区域战略上采取的措施以及取得的积极成效。

业绩逐季向好，稳中提质

2025 年以来，交通银行以金融 " 五篇大文章 " 为抓手，全面贯彻落实中央金融工作会议精神，积极履行服务实体经济主力军职责。 

截至三季度末，交通银行总资产为 15.5 万亿元，较期初增长 4.02%；在有效扩大贷款供给力度下，客户贷款余额较上年末增长 6.04% 至 9.07 万亿元，同比多增 312 亿元；通过持续优化信贷结构、加大对重点区域和民营企业的金融支持力度，长三角、珠三角和环渤海三大区域贷款余额较上年末增长 6.7%，境内行对民营企业贷款余额较上年末增长 13.63%。资产质量方面，交通银行强化一体化、穿透式风险管理，集团不良率较期初下降 0.05 个百分点至 1.26%，拨备覆盖率较期初提升 8.03 个百分点至 209.97%。 

在优化资源配置和提高经营效率下，交通银行的业绩亦实现稳健增长。

2025 年前三季度，交通银行实现营业收入 1996.45 亿元，同比增长 1.8%，各分项收入均实现正向增长，尤其是 " 利息净收入 " 同比增长 1.46%，在六大国有行中排名第一，而且唯一实现正增长。前三季度合计实现扣非净利润 695.72 亿元，同比增长 2.07%，显示出高质量的增长态势。 

从季度间变化来看，交通银行前三季度营收增速和利润增速分别较中期高出 1.03 个百分点和 0.32 个百分点，呈现逐季向好的业绩表现，这也是交通银行贯彻落实长三角区域战略的自然成果。

发挥主场优势，辐射长三角

众所周知，长三角区域是国内经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。近年来，长三角区域占国内 GDP 总值比重稳步提升，贡献近 1/4 的规模。

为抓住区域发展新趋势，交通银行作为唯一将总部设立在上海的国有大行，自 2019 年起便发挥在沪的 " 主场 " 优势，并将服务长三角一体化作为全行战略的重要一环。在这次投资者开放日上，交通银行党委委员、副行长杨涛先生着重介绍了交通银行近年来在深耕长三角、服务一体化方面的四大举措：

其一，以上海主场建设辐射带动长三角区域发展。

上海作为国际经济、金融、贸易、航运和科技创新中心，不仅是国家改革开放的 " 试验田 "，更是连接国内国际双循环的关键枢纽。交通银行通过发挥上海主场创新策源优势，将 " 支持上海国际金融中心建设 "、" 落实长三角一体化战略 "、" 培育发展新质生产力 "、" 做好五篇大文章 " 等紧密结合，一体推进，将在上海的创新成果复制推广至长三角地区，带动全行发展。 

例如，交通银行在 2022 年推出政务服务专属品牌 " 交政通 "，通过科技赋能完善线上与线下互联，为市民提供便捷办理社保、医保、公积金等政务事项，打通政务服务 " 最后一公里 "。在医疗服务方面，交通银行推出 " 信用就医 " 数字信用产品，既提高患者就医效率，也切实缓解群众看病的资金压力；目前该产品已经在全国 100 多座城市、1300 多家医院推广上线。

其二，依托长三角资源禀赋，打造业务特色。 

近两年，长三角踊跃出大批前沿科技企业，正加速打造世界级产业集群，为科技金融的发展提供广阔的市场。交通银行推出 " 交银科创 " 品牌和 AI 赋能的 "1+N" 科技型企业评价模型，主动对接南京、合肥等科技金融改革试验区，截至 2025 年三季度末，在长三角区域建设了 50 家科技支行和科技特色支行，运用主动授信、区块链、大数据等新技术，实现科技金融展业新模式的提质升级。

此外，以上海为核心的长三角区域，作为长江经济带出海口，贡献了全国进出口值约三分之一。交通银行为贯彻落实稳外贸政策、助力开放型经济发展，在今年进博会上发布了 " 交银航贸通 " 平台，集成智能结算、线上融汇、汇率避险、增值服务四大核心模块，一体化支持企业汇、兑、跨境贸易全链条需求。2025 年前三季度，交通银行长三角区域分行国际收支同比增长 39%，跨境业务收入同比增长 20%，跨境金融客户同比增长超 8%。 

其三，加强长三角区域内协同共享。 

交通银行在上海乃至长三角区域拥有广泛的机构覆盖。一方面，交通银行解决跨域客户服务难题，服务区域内科技创新和产业创新的跨区域协同。例如，由江苏省分行牵头加强省内一体化营销整体统筹规划，推动与苏州、无锡分行间协同发展。另一方面，交通银行通过 " 分子协同 " 发挥集团全牌照经营优势，鼓励分行与子公司开展协同营销，为客户提供 " 股债贷租托 " 综合化服务，运用各自的专长支持长三角优势产业和重点客户发展。 

其四，丰富长三角 " 政策包 "。 

交通银行按照 " 总行主建、分行主战 " 要求，在总行层面建立一套以长三角为重点的区域战略推进落实机制，通过优化资源配置和加强放权赋能等措施，加大对长三角区域分行的支持力度。例如，交通银行通过创新举措，将总行科技团队下沉至分行，实现 " 科技一体化 "" 系统一体化 "，加强中后台业务上收总行的同时减轻基层一线的负担。 

在四方面举措下，交通银行过去五年（2019 年 -2024 年）在长三角的发展取得积极成效，位于长三角区域的机构（分行和子公司）利润总额占比由 2019 年的 38.96% 提升至 39.95%，净经营收入占比从 32.61% 提升至 36.66%。截至三季度末，交行长三角区域的不良率约为 0.97%，远低于集团整体的 1.26%。

继往开来，迈向新征程  

在本次投资者开放日活动，交通银行也向外界展示了 " 十四五 " 期间取得的成绩，整体实现 " 质的有效提升、量的合理增长 " 的发展态势。

一方面，交通银行在支持国家重大战略、重点领域和薄弱环节上，实现金融供给稳健增长的同时结构也得到优化，服务实体经济的力度与适配度进一步提升。" 十四五 " 期间，交通银行境内人民币各项贷款年复合增长率达 11%，以金融 " 五篇大文章 " 为抓手，科技贷款余额占比超过 1/6，绿色、普惠小微企业贷款占比均超 10%，养老金融和数字金融均保持两位数的增长（截至 2025 年 6 月末核计）。

另一方面，交通银行兼顾规模、效益、质量的均衡发展，持续推进自身高质量、可持续发展，综合实力亦在巩固中提升。" 十四五 " 期间，交通银行净息差下降约 0.36 个百分点（截至 2025 年 6 月末核计），小于可比同业；不良贷款率由 1.67% 降至 1.26%，拨备覆盖率由 143.87% 回升至 209.97%，均为近十年来最好水平。一级资本在 " 全球银行 1000 强 " 中位列第 9，较 " 十三五 " 期末前进两位。此外，自 2023 年交通银行已连续三年入选全球系统重要性银行，综合影响力显著提升。

今年上半年，交通银行顺利完成向财政部、中国烟草和双维投资共 1200 亿元的定向增发，进一步增强了资本实力。正值国家 " 新五年规划 " 筹划与开篇之际，稳健的资本实力将让交通银行更好地发挥服务实体经济主力军和维护金融稳定压舱石的作用，迈向 " 十五五 " 开篇的新征程。

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