快科技 12 月 8 日消息，市场监管总局今日发文宣布，我国新能源汽车 " 双失控 " 风险防控技术体系建成并投入应用。

市场监管总局表示，近期，针对新能源汽车热失控和速度失控构成的 " 双失控 " 行业痛点，市场监管总局组织国内优势科研力量，通过 " 双失控 " 事故深度调查与缺陷判定技术研发，结合 " 线上预警 + 线下检测 " 一体化风险防控机制，加之 " 新能源汽车智慧监管云平台 " 的统筹赋能，构建起新能源汽车 " 双失控 " 风险防控技术体系并投入应用。

" 双失控 " 事故深度调查技术创新提出 " 双痕迹 " 融合新能源汽车热失控致因分析方法，突破了传统阈值法与单纯现场痕迹结合的局限性，准确锁定事故原因；形成火灾事故及突然失控事故深度调查技术及调查规范。

截至目前，相关技术已应用于 48 起新能源汽车火灾事故、30 起新能源汽车突然失控事故的深度调查，显著提升了事故原因判定的准确性与权威性。

" 双失控 " 缺陷判定技术一方面提出 " 数—证 " 结合新能源汽车火灾缺陷判定方法，构建基于大数据的缺陷预分析—软硬件缺陷工程实验证据相结合的缺陷判定技术。

为 9 起新能源汽车火灾缺陷调查认定提供了完整证据链与技术依据，使火灾缺陷调查效能提升 214%，推动生产企业累计召回缺陷车辆 18.8 万辆，制定了《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》（GB/T 45415 — 2025），填补新能源汽车火灾缺陷标准化分析方法的空白；

另一方面行业首创 " 人—域 " 耦合新能源汽车突然失控缺陷判定技术，支撑 3 起缺陷调查认定，督促企业召回车辆 112.5 万辆，预计避免事故 1272 例，并制定了《汽车再生制动功能缺陷分析指南》（GB/T 45417 — 2025）国家标准，为产业技术革新提供引导。

构建了 " 线上预警 + 线下检测 " 一体化风险防控机制，实现潜在高风险车辆的精准识别与提前干预，已成功预警并处置 103 辆高火灾风险车辆，避免车辆起火引发的经济损失 1545 万元，有效保障消费者生命财产安全；

行业首创半导体漏液检测及棱镜折射视觉检测方案，开发的 2 套线下风险检测装置，有效填补了动力电池安全检测领域空白，实现批量销售 250 台，销售额累计 337.5 万元。

此外，" 新能源汽车智慧监管云平台 " 创新性采用算法集和模型库相结合的工作模式，在 " 管、救、防、鉴 " 等方面发挥重要作用，已完成 5 家车企、71 万辆新能源汽车的数据接入与监测预警，有效提升了事故鉴定效率、车辆维修响应速度及应急救援能力，降低了二次事故风险。