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蓝鲸新闻 12 月 9 日讯（记者 李卓玲）江淮汽车正进行营销渠道整合。

蓝鲸汽车记者从相关渠道人士处了解到，目前江淮正对其乘用车板块经销商渠道体系进行整合，预计需要 2-3 个月，此前门店处于分品类经营，" 之前 MPV 门店就只经营 MPV，皮卡就只经营皮卡，钇为系列就只经营钇为系列等，是分门店的。" 该人士并称，目前主机厂内部刚整合完。

据悉，此次营销渠道整合涉及江淮旗下乘用车、新能源乘用车及皮卡三大业务板块，涵盖江淮瑞风、江淮钇为、江淮悍途品牌。

蓝鲸汽车记者就此致电江淮汽车投资者热线，相关工作人员称，此前这几个板块属于不同事业部，整合的话就合并为一个大的事业部，然后一个事业部再经营几个品牌，实现 " 大营销 " 运营。

据记者从渠道人士处获取的一份资料显示，江淮乘用车系列产品包括 MPV、皮卡、SUV、轿车。其中，MPV 涵盖瑞风系列车型，皮卡涵盖悍途系列，SUV 有 QX PHEV 等车型，轿车则主要为钇为系列。

在整合背后，记者从多名渠道人士处了解到，曾被寄予厚望的钇为品牌，目前其主销车型钇为 3在多店处于 " 清库 " 状态，且优惠力度不小。据一名区域渠道负责人称，目前该地库存超一年（即去年 9 月、10 月生产的）的钇为 3 大概可以优惠 3 万元，较新的库存（今年上半年生产）需区域内协调，价格可洽谈。" 库存时间越长，价格肯定更便宜。"

据佛山一家经销商门店人士介绍，目前该店有几台钇为 3 在做优惠特价，续航在 330 公里，可以现金优惠两万多，" 是 24 款版本做的一个优惠活动，新款的要订车，但没有任何优惠，订车周期大概在 30 天左右。"

另据合肥一家门店人士称，目前其店里钇为品牌仅钇为 3、花仙子两款车型，有近期的也有库存车，其同样称库存车会便宜一些，按照时间不同，会有几千到一万多优惠，但主要都是今年生产的，" 比如年初生产的续航在 505 公里的钇为 3，目前可以优惠一万多。"

公开资料显示，江淮钇为作为江淮汽车集团旗下新能源乘用车品牌，于 2023 年正式发布。按照彼时规划，其将在 5 年内发布 4 款重磅产品，包括钇为 3、钇为 X3、钇为 5、钇为 X5，涵盖轿车、SUV，其中，首款车钇为 3 于当年二季度上市。

据汽车之家数据显示，今年 11 月，钇为 3 销量为 79 辆，近半年来，该车型月销居几十到几百辆区间。

另据江淮汽车半年报显示，今年上半年，该公司乘用车销售 6.6 万辆，同比下降 16.12%。而据其 2024 年年度报告透露，其乘用车工厂去年产能利用率未过半，仅 47.91%。

为了提振乘用车板块，目前，江淮除了进行相关整合外，也将希望寄托于与华为联合打造的尊界品牌。官方称，尊界品牌被视为江淮乘用车体系的重要成员，其发展将在品牌赋能、技术协同与管理提升等方面持续反哺江淮自主乘用车业务。

据江淮最新财报显示，今年前三季度，江淮实现营收 308.73 亿元，同比下降 4.14%；归母净利润为亏损 14.34 亿元，同比下降 329.43%。对于净利下滑，其提及多个原因，其中一点为" 公司高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未呈现规模效益 "。