每经 AI 快讯,中金公司研报表示,2026 年将是航空供需真正反转之年,行业逐渐进入供不应求的局面。中国民航业经历多年供给低增速,航空需求的增长逐渐消化过剩运力,2026 年供需紧张使得行业客座率将再攀高峰(我们预计 2026 年客座率 87%);行业票价或将温和抬升以应对供给不足,民航业真正进入向上周期。关注航空淡季投资机会。过往的航空投资关注旺季,但供给扰动可能导致 2026 年行业淡季供需更为紧张,淡季票价涨幅或更大,因此淡季上市公司业绩改善幅度可能也更大。
每日经济新闻

每经 AI 快讯,中金公司研报表示,2026 年将是航空供需真正反转之年,行业逐渐进入供不应求的局面。中国民航业经历多年供给低增速,航空需求的增长逐渐消化过剩运力,2026 年供需紧张使得行业客座率将再攀高峰(我们预计 2026 年客座率 87%);行业票价或将温和抬升以应对供给不足,民航业真正进入向上周期。关注航空淡季投资机会。过往的航空投资关注旺季,但供给扰动可能导致 2026 年行业淡季供需更为紧张,淡季票价涨幅或更大,因此淡季上市公司业绩改善幅度可能也更大。
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