文 / 瑞财经 曾树佳

有消息称，小米中国区近期开启了人事大换防，涉及手机、汽车、大家电等核心运营类岗位。

具体为：

小米集团原销售运营一部总经理一职，由小米集团高级副总裁、中国区总裁王晓雁兼任。

而郭金保在担任江苏分公司总经理的同时，也担任销售运营二部总经理，向王晓雁汇报。

据悉，原销售运营二部总经理刘耀平，销售运营一部总经理孙昊，已从原岗位调任。

此外，原小米汽车部销交服部总经理张健，任新零售部总经理，向王晓雁汇报，汽车销交服部总经理由夏志国担任，同时夏志国继续兼任汽车销交服部销售运营部总经理。

何俊伶担任甘青宁分公司总经理，向王晓雁汇报。

一系列的人事变动，均与销售运营岗位有关，由王晓雁亲自坐镇。

有经销商对外披露，受外部环境影响，小米近期开始出现汽车、手机、大家电订单增长放缓的情况，面临库存压力。

小米或将有序关闭部分低效且亏损的门店，以帮助合作伙伴及时止损，将资源聚焦于高潜力门店。

小米给了优化汽车门店人员结构的建议，可以从原来的 "1 2 11（分别是店长、主管、销售）结构 "，优化至 "1 1 5" 结构，结合业务现状提高人效。

虽然小米开放了关店通道但实际能关的店并不多，自己只有个位数的门店需要调整优化，不会影响整个公司的运营。

业内人士预测，此次调整门店数量全国大概率将超过 1000 家。

在此前几天，小米集团创始人雷军通过微博官宣，正式对外开售现车、展车及准新车，以 " 快速提车 原厂质保 阶梯优惠 " 的组合权益，打响年末销量冲刺战。

此次，雷军亲自下场带货。

据官方披露，此次开售的现车来源，包括：官方处理的异常订单、用户退订车辆等原厂新车；展车均为静态展示用车，无试驾损耗仅可能存在轻微磨损；准新车则是经运输等环节产生轻微瑕疵、已通过官方修复检验的车辆。

虽然未公布统一优惠幅度，但明确表示将根据车型版本、配置及库龄综合定价，为消费者提供差异化让利空间。

随着小米汽车产能的提升，其交付周期明显缩短，这或许给了小米冲销量的内在基础。

不久前，小米汽车发布公告称，其已经提前完成了今年 35 万台的目标。自 2024 年 4 月 3 日以来，小米汽车累计交付已超过 50 万台。

今年三季度，小米总营收 1131.21 亿元，同比增长 22.3%；经调整净利润 113.11 亿元，同比大增 81%。

而小米汽车及   AI   等创新业务分部，首次实现单季度经营盈利。