据奇瑞集团官方 12 月 8 号消息，奇瑞汽车与河钢集团于 12 月 5 日首发联合开发的汽车用超高强韧 2400MPa 热成形钢板。该材料在保持良好成形性能与加工稳定性的前提下，实现了强度的显著提升，标志着中国在超高强度汽车材料领域取得重要进展。

图片来源：奇瑞集团

热成形钢板是车身安全结构的核心材料，广泛用于 A/B 柱、车门防撞梁、门环等关键承载与抗撞部位。此前，行业普遍采用的材料强度多处于 1300-1800MPa 区间。此次双方推出的 2400MPa 级别钢板，在强度上实现了对主流水平的跨越。

该材料主要具备三方面优势：一是强度提升幅度显著，高安全部件抗冲击能力进一步增强；二是高强度带来更薄规格潜力，为整车减重提供更多可能；三是兼具韧性与可成形性，有效缓解高强材料易脆、难加工的普遍难题。

目前，该钢板已在车门防撞梁上完成实件试冲、装车测试及多轮验证，表现出稳定的力学性能与可控的工艺窗口，具备了实际量产应用的成熟度。未来，其应用范围有望扩展至门环、纵横梁等更多车身关键结构。

奇瑞与河钢表示，此次合作是双方在新材料研发、工艺创新及工程验证体系等方面深度协同的成果。双方将继续在材料设计、冲压成形、模具工艺等环节加强投入，推动该高性能材料在更多车型与零部件上实现规模化应用，助力中国汽车材料体系向更安全、更轻量、更高性能的方向发展。