据悉，双方将在 2026 年 1 月即将亮相的奔驰新一代 S 级轿车上搭载 L4 级自动驾驶技术。

盖世汽车讯 12 月 9 日，德国豪华汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰集团宣布，将与中国软件开发商 Momenta Global Ltd. 达成合作，为阿布扎比的 Lumo Mobility 部署自动驾驶车辆，此举标志着奔驰首次涉足自动驾驶出租车领域。

图片来源：梅赛德斯 - 奔驰集团

奔驰在一份声明中表示，双方将在 2026 年 1 月即将亮相的奔驰新一代 S 级轿车上搭载 L4 级自动驾驶技术。该技术可实现驾驶员双手脱离方向盘、视线无需紧盯路面的自动驾驶状态。此次技术落地将为 Lumo Mobility 提供支持。据悉，Lumo Mobility 是科技企业 K2 Group 的子公司，已获得阿联酋自动驾驶车辆运营资质，先期将在阿布扎比投入运营。

当前，全球车企纷纷携手中国软件合作伙伴，以此加速自动驾驶研发进程、控制持续攀升的开发成本。这一趋势正加深德国汽车行业对中国的技术依赖——该行业当下正面临电动汽车竞争加剧、销量增速放缓及利润率收窄的多重压力。

尽管 Waymo 和 Cruise 等美国企业已率先开启自动驾驶出租车的商业化落地，但 Momenta 和文远知行等中国自动驾驶初创企业，正通过与传统车企合作的模式加快海外市场扩张步伐。其中，Momenta 已在中国市场为宝马集团供应自动驾驶系统，同时计划从 2026 年起与优步在德国联合开展自动驾驶出租车试点项目。

Momenta 成立于 2016 年，是中国头部自动驾驶软件企业之一。该公司不涉足整车制造，核心业务是基于海量真实道路驾驶数据，研发并提供全栈式自动驾驶系统。

此次阿布扎比项目将基于奔驰全新 MB.OS 操作系统运行。该系统支持合作伙伴在奔驰中央操作系统之上开发复杂应用，高阶自动驾驶功能也包含在内。这一策略既能让奔驰牢牢掌控核心软件的主导权，又能借助合作伙伴的力量，获取自动驾驶算法这类成本高昂的专业化组件。