日前奔驰宣布，具备 L4 级别自动驾驶能力的出租车将在位于中东的阿布扎比实现落地，这批自动驾驶车辆将由阿联酋当地的 Lumo 公司负责运营，旨在验证新款车型的自动驾驶性能在各种情况下的性能。

与目前全球运营的大多数 Robotaxi 相比，这次的自动驾驶出租车主要有三个特点。一是其自动驾驶方案的提供商是来自中国的企业 momenta；二是从公布的照片来看，这批自动驾驶车辆似乎仅在车顶加装了激光雷达，其余部分并没有见明显的外挂设备，也就是说其可能具备前装量产的可能性；三是这批自动驾驶车辆使用的是前段时间刚刚爆出谍照的中期改款奔驰 S 级车型，这三个特点让奔驰的这次 L4 级自动驾驶尝试吸引了全球的关注。

至于这批车辆的具体运营方式奔驰并没有透露太多，但可以肯定的是在自动驾驶道路上，奔驰要比奥迪和宝马走的更加激进。早在现款奔驰 S 级与 EQS 上，奔驰就提供了具备 L3 级自动驾驶能力的智驾系统，并且在德国获得了有限制自动驾驶的许可。而在中国国内，奔驰已经在北京获得了 L4 级别自动驾驶测试许可。再加上这次中东亮相的测试车辆使用的是中国厂商 momenta 的方案，我们有理由相信奔驰会在中国加快步伐追赶国产新势力头部玩家们。

有趣的是，在前段时间鸿蒙智行的直播中余承东有透露，华为乾崑智驾将在 2027 年进入 L4 阶段，中国本土玩家和欧洲老牌厂商在 L4 上似乎又站在同一条起跑线上，那到底谁会跑赢这场技术竞赛呢？