小米汽车近日喜报连连。

12 月 11 日消息，天眼查显示，小米汽车科技有限公司申请的 " 燃油的液位显示方法、装置、车辆、介质及程序产品 " 专利公布。

咱先来介绍一下这个专利到底是用来干啥的。简单来说就是给油表上增加一个 " 智能缓冲器 "。系统会帮你实时盯着两个数，一个呢是油箱里油的实际高度，另一个是仪表盘上显示的高度。当两数值差不多的情况下，那么缓冲器就不动；要是超出预设范围的情况下，它就会分批次帮你调整。好比我们实际用油就剩三格，但显示却是五格，那么它就会帮你慢慢调整至三格，让你一眼就知道油是在慢慢减少，而不是突然 " 消失 "。

说起这个，相信不少车主都经历过，开着车发现油表骤减，吓得赶紧找加油站，结果一到地方停下车来，发现实际油量还不少，虚惊一场。这就是行业里说的 " 液位跳变 "。因为油箱里的油会晃动，当汽车加速、刹车、转弯的时候，油跟着晃动，有时候传感器就会读错数，一些传统油表又不会 " 缓冲 "，所以就会造成油表骤减的情况。

如今小米有了此项专利，即可减少燃油液位显示的突变情况。

值得一提的是，该专利明确适用于配备燃油存储装置的车辆。也就是说，未来小米将会进军混动或增程技术路线，而非纯电产品线。

关于这一点，小雷想前几天小米三款新车的密集曝光可以给出答案。

最新曝光信息显示，小米计划在 2026 年推出三款重磅新车型。其中分别对应了家庭长途出行、行政商务和极致性能三大场景需求。

首先来看看小米推出的首款增程式大型 SUV，直接对标问界 M9 和理想 L9 等热门车型。主要适用于家庭长途出行，车长估计超过 5.2 米，有 6/7 座可选。命名延续小米 YU7，直接跳至小米 YU9。要说最大的亮点，莫过于解决了纯电动车的续航焦虑，适合长途自驾游。说实话，这种车型最适合一家人出行了，空间大不说，关键坐着也舒服，就是有点考验停车技术了。

其次是小米 SU7 L，走的是行政商务路线。车长或超过 5.2 米，所以后排空间会提升不少。它的推出主要是补足现款小米 SU7 的空间短板。坐过商务型轿车的小伙伴都知道，商务车主打一个位置大，宽敞舒适。要是小米 SU7 L 合理提升后排空间，再增加豪华配置的话，说不定真有不少人买单。毕竟，现在的人买车要大不要小。

最后是性能赛道的小米 YU7 GT，它是小米 YU7 的高性能版本。所以在马力和配置这方面，会更加激进。不是老司机的话，建议还是小心驾驶。

当然了，三款新车的价格都不会低到哪里去哈。明年有购车计划的小伙伴，可以先攒攒钱包了。

看完了专利和新车曝光，小雷觉得小米开始懂汽车市场了。之前虽然凭借小米 SU7、YU7 爆单，但质疑和争议声可从未停过。没有自己的技术和专利，纯靠供应链整合，只会暴露无数问题。如今开始从专利下手，再根据市场需求覆盖民众 " 全场景 " 需求，甚至还整上了增程式，看来势必要在汽车行业闯出一片天。

倒也不是小雷喜欢泼冷水哈，而是小米要过的坎太多了。新工厂的产能能不能跟上、新车的品控能不能稳住、市场还愿不愿意买单，这都是关键问题所在。毕竟，小米之前的质量问题已然掀起舆论风波，直至今日依旧存在。尤其是 " 绿化带战神 " 五字，小雷已经看过好几回哈哈。

说到最后。

小米要想在汽车行业突围，那就不能一再追求速度，更多需要在技术和细节上打磨。让用户们愿意去相信，哦，原来小米汽车也不错。

不知道在座各位觉得小米这个新专利如何呢？用处大不大？欢迎评论区留下你的看法 ~