12 月 12 日，超过 8 万平米、面积有 11 个足球场大的吉利全球全域安全试验中心正式启用。日后这里将作为吉利车辆安全的全新测试平台，这个覆盖 27 大类测试功能的试验中心也将面向全行业开放。

自收购沃尔沃之后，吉利可以说给自己找了一个车辆安全的师傅。吉利耗费 20 亿的资金与沃尔沃携手建造这个全域安全试验中心，为未来的车辆安全添砖加瓦。

作为吉利全域安全试验体系的核心，其创下的 5 项吉尼斯世界纪录涵盖全球最大汽车安全试验室、最长室内碰撞测试跑道、最大环境风洞试验室等关键领域。其中，293.39 米长的室内碰撞跑道可实现 0-180 ° 无级角度对撞，能精准模拟各类真实事故场景；环境风洞试验室可模拟 5200 米高海拔及极端温湿度环境。

中心内还配备总价值超 2 亿元的 60 余个测试假人，专为中国人体体征开发的特殊坐姿假人，可实现全场景乘员保护验证。

吉利在现场举行了正式揭幕后的第一次测试，两台领克 900 在所有人的面前进行了一次 100% 正面对撞测试。

碰撞测试只是其中的一部分，随着 AI 的发展，座舱智能化的日渐提升，车辆安全不止是局限于物理层面。吉利的全域安全试验中心在之前全域安全 1.0 的基础上，将财产、健康、隐私和生命确定为四大安全领域。在四大领域下，公域、驾驶、主动、被动、救援、新能源、健康、防盗、数字安全的九大安全系统打造更全面的车辆安全验证链。

      现场浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福讲了个小故事：在瑞典与沃尔沃开会时，对于安全方面的问题与沃尔沃方面进行了深入的探讨。吉利这边认为现在做到五星安全评级就可以了，但是沃尔沃觉得五星评级只是门槛，而真实路况远比测试复杂得多，所以应该自己设定一个超越评级，能全方位模拟真实情况的环境和标准。

      从 2007 年《宁波宣言》将 " 最安全 " 写入战略，到 2010 年收购沃尔沃，再到如今全域安全中心落成，吉利始终在安全上持续进步。这座中心的启用，相信会为吉利全域安全的战略提供核心支撑，也能推动中国汽车安全标准继续进步，为消费者提供更好的出行安全保障。