作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自 2010 年 8 月开始启动 " 百名车主评新车 " 调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少三个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，" 百名车主评新车 " 调查活动已累计调查新车 300 余款，收集有效车主样本 5 万余个。

    调查周期：2025 年 11 月 1 日 -11 月 30 日

    有效问卷：103 份

    小米 YU7 秉承小米汽车一贯的高颜值、高智能与高性能基因，结合极具竞争力的售价，赢得了年轻消费者的青睐。根据参与本期 " 百名车主评新车 " 调查的车主反馈，2025 款小米 YU7 在加速性能和外观设计方面表现出色，但也有部分消费者反映其销售问题相对较多。

    在收集到的 103 份有效问卷中，根据车主对 2025 款小米 YU7 在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前 / 售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中 2025 款小米 YU7 的综合得分为 84 分，达到了车质网的推荐标准。

    一、车主画像：年轻消费者居多 首次购车用户占比较高

    从本次调查结果来看，在参与调查的车主中，60.2% 为男性，女性车主占比为 39.8%。此外，从年龄分段来看，26-30 岁的车主占比最高，达到 35.9%。另外，有近六成车主为首次购车。由此不难看出，2025 款小米 YU7 的目标受众群体基本以年轻男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

    二、车型基本面：外观设计获消费者高度认可

    2025 款小米 YU7 有着时尚的外观设计，符合时下年轻人主流审美。在参与调查的车主中，有 68.9% 的车主表示被 " 外观设计 " 所吸引，另外还有 45.6% 的车主对于 " 车身颜色 " 表示认可。

    而在针对 2025 款小米 YU7 内部情况的调查中，有 49.5% 的车主对 " 智能化配置 " 表示肯定。另外，" 内饰布局 " 和 " 颜色搭配 " 也得到了车主的广泛认可，占比分别为 46.6% 和 40.8%。

    总体来看，2025 款小米 YU7 的外部和内部综合表现均达到了车主预期，有 37.9% 的车主表示 " 非常满意 "，给出 " 满意 " 评价的车主占比为 29.1%，认为 " 一般 " 的车主占比为 25.2%，明确表示 " 不满意 " 的受访车主占比为 7.8%。

    三、驾乘感受：加速性能满意度较高

    在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重 " 驾驶感受 " 的车主占比较高，达到 43.7%。可见虽然是一款纯电 SUV，但消费者还是希望其能够在日常代步时能够提供出色的驾控体验。

    动力配置方面，2025 款小米 YU7 提供多种动力组合。其中，单电机版车型的电动机总功率为 235kW，总扭矩为 528N · m，CLTC 纯电续航里程为 835km；双电机版车型提供两种不同调校，电动机总功率分别为 365kW 和 508kW，总扭矩分别为 690N · m 和 866N · m，对应的 CLTC 纯电续航里程为 770km 和 760km。

    在进一步的调查中，将针对 2025 款小米 YU7 在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这 7 个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于 " 加速性能 " 和 " 转向性能 " 给出了较高的评价，不过也有车主表示车辆的 " 舒适性 " 有待优化。

    在 2025 款小米 YU7 驾乘感受的综合评价中，认为 " 非常满意 " 的车主占比为 39.8%，认为 " 满意 " 的车主占比为 30.1%，认为 " 一般 " 的车主占比为 21.4%，另有 8.7% 的受访车主明确表示不满意。

    四、使用成本：日常用车成本不高

    对于 2025 款小米 YU7 车型的定价，不少车主认为新车价格达心理预期。在调查过程中，有 83.5% 的车主认为自己购车时的价格达到了心理预期。而在购买车辆后，后期使用成本高低成为车主最为关心的话题。

    在本次针对车辆纯电续航里程的调查中，由于车型配置不同加上实际使用工况有所区别，因此仅供参考。其中，过半数受访车主表示车辆的纯电续航里程在 650-800km，占比为 55.3%。此外，在参与调查的 103 份问卷中，有 98 位车主认为维修 / 保养费用符合预期，在合理范围内。

    对于 2025 款小米 YU7 使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比超过七成，认为 " 一般 " 的车主占比为 21.4%，给出 " 不满意 " 评价的车主占比仅为 4.8%。

    五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

    根据调查结果显示，在接收到的 103 份有效问卷中，有 10 份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。

    在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在 500 公里以内的占比相对较高，为 31.1%；其次是行驶里程在 500-3000 公里出现故障的车辆，占比为 26.2%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有 61.2% 的受访车主表示车辆首次故障均出现在购车 1 个月内。

    在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在 " 这款车最严重的质量问题或缺陷 " 调查结果中。经调查发现，车主在 " 异响 " 方面的问题抱怨最多，占比为 41.7%。

    尽管有部分车主对于 2025 款小米 YU7 在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出 " 非常满意 " 评价的车主占比为 52.4%；表示 " 满意 " 的车主占比为 30.1%；表示 " 一般 " 的车主占比为 11.7%，而明确表示 " 不满意 " 的车主占比为 5.8%。

    六、售前 / 售后服务：销售问题突出

    车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前 / 售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

    在本次针对 2025 款小米 YU7 售前 / 售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了 " 授权 4S 店 "。此外，在接到的 103 份问卷中，有 37 份问卷显示车主遭遇过售前 / 售后服务方面的问题。

    通过进一步调查得知，车主对于 2025 款小米 YU7 的售前 / 售后服务抱怨多集中在销售问题，这一点也体现在 " 车辆售前 / 售后服务存在的具体问题 " 中。其中，" 定（订）金纠纷 " 问题占比最高，还有一些车主反馈其存在 " 不按约交车 " 等情况。

    不过，在售前 / 售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为 " 非常满意 " 的车主占比为 23.3%；认为 " 满意 " 的车主占比为 31.1%；认为 " 一般 " 的车主占比为 42.7%；明确表示 " 不满意 " 的车主占比为 2.9%。

    总评：

    综合来看，2025 款小米 YU7 凭借充沛的动力、出色的外观设计、较低的用车成本以及丰富的智能化配置，获得了诸多消费者的喜爱。从此次针对 2025 款小米 YU7 " 最满意 " 的调查结果来看，" 驾乘感受 "、" 外观 " 和 " 使用成本 " 成为满意度最高的三个选项。其中，有 35% 的受访车主对于 " 驾乘感受 " 表示认可。而在 " 最不满意 " 的调查选项中，有 22.3% 的车主选择了 " 售前 / 售后服务 " 选项，车主投诉集中在销售问题。总体来看，2025 款小米 YU7 的综合表现使多数车主感到满意，因此有 72.9% 的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑小米品牌的车型。