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明年买新能源可能更贵 多家电池厂商发布涨价通知:有企业涨价15%
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快科技 12 月 14 日消息,受上游原材料成本上涨、终端产品需求暴涨多重因素影响,多家头部磷酸铁锂电池企业近期发布涨价通知。

湖南裕能近日发布通知称,自 2026 年 1 月 1 日起,全系列铁锂产品加工费在现有基础上上调 3000 元 / 吨(未税价)。后续若市场或者原材料价格发生重大波动,产品价格再重新进行商议。

公司表示涨价主要基于产品供不应求(尤其是新产品系列)以及原材料价格上涨带来的成本压力,目前与客户的涨价谈判已取得较好进展。

德加能源 9 日也发布了《关于德加能源电池系列产品价格调整的公告》称决定对电池系列产品售价进行调整,自 2025 年 12 月 16 日起,电池产品售价将在现行目录价基础上调 15%。

龙蟠科技目前正在与下游客户积极协商涨价事宜,虽尚未明确具体涨价幅度和时间,但公司工作人员确认行业涨价趋势明显,未来价格走势较为乐观。

对于此轮涨价潮,有业内人士指出,碳酸锂是磷酸铁锂电池产品的核心原料,其价格每上涨 1 万元 / 吨,磷酸铁锂正极材料成本约增加 2300-2500 元 / 吨。

2025 年碳酸锂价格多次突破新高,库存持续去化,供需失衡导致成本传导压力显著。

同时,硫磺、硫酸等上游原料价格上涨,带动磷酸、一铵、亚铁等产品成本上升,进一步推高磷酸铁锂生产成本。

供需层面,在储能用锂电池领域,磷酸铁锂的占比超九成,一二线储能电芯厂商持续处于满产满销。

并且,国内磷酸铁锂电池在动力电池领域装车量占比达 81.5%,当前还是新能源汽车市场处于传统旺季,头部企业订单已排至 2026 年,部分企业开工率超 100%,磷酸铁锂电池严重供不应求。

可以预见的是,在接下来一段时间内,磷酸铁锂电池涨价的趋势短时间不会调整,对于消费者而言,明年买车的价格也有可能会更贵。

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