温馨提示：点击上方蓝字关注 " 汽车行业关注 "，或者添加微信公众号：autoWechat，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱 mail@autochat.com.cn

12 月 15 日，美国自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商 Luminar Technologies 宣布，已向美国得克萨斯州南区破产法院主动申请启动第 11 章破产程序，并计划在破产程序中出售其激光雷达业务，且已达成出售其半导体子公司的协议，以此缓解债务压力。Luminar 首席执行官 Paul Ricci 表示：" 这些交易为 Luminar 提供了为所有利益相关者实现价值最大化的最佳机会。"

依据破产文件显示，Luminar 申报的资产在 1 亿至 5 亿美元之间，负债在 5 亿至 10 亿美元之间，其中包括欠 Scale AI 的 1000 万美元债务以及欠人工智能软件公司 Applied Intuition 超过 100 万美元。Luminar 在一份声明中表示，本次破产重整已获得约 91.3% 的第一留置权票据持有人及约 85.9% 的第二留置权票据持有人（即 " 特设小组 "）支持，旨在通过价值最大化出售流程处置其激光雷达业务（LiDARCo）及子公司 Luminar Semiconductors Inc.（LSI）的股权。LSI 不在此次破产申请之列，其运营预计不受影响。

资料显示，Luminar 是美国一家专注自动驾驶以及高级驾驶辅助系统激光雷达技术研发的企业，于 2012 年成立，总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托，主要业务涵盖自动驾驶车辆传感器与软件研发，在全球多地包括美国、德国、瑞典、印度和中国等均拥有业务。

2017 年，Luminar 宣布收购 Black Forest Engineering，并在次年完成对 Open Photonics 的收购。到了 2020 年 12 月，Luminar 通过与特殊目的收购公司 Gores Metropoulos Inc. 合并实现在纳斯达克上市，上市前估值达 34 亿美元（约 246 亿元），后一度成为美股市值最高的激光雷达企业。但遗憾的是，作为激光雷达行业的头部企业之一，Luminar 的发展并不顺利。2024 年 5 月，Luminar 宣布裁员约 20%，以此降低运营成本，预计每年节省 5000 万至 6500 万美元，同时，为优化运营，Luminar 还宣布转租部分设施，减少全球业务占地面积；同年 9 月，Luminar 再宣布裁员比例扩大至约 30%，进一步推进业务重组计划。

作为美国激光雷达制造商，沃尔沃、梅赛德斯 - 奔驰、上汽集团、奥迪等车企都曾是 Luminar 的客户。其中，沃尔沃是 Luminar 最大的单一客户，支撑了 Luminar 公司主要的营收。今年 11 月，Luminar 确认与沃尔沃汽车的合作协议终止，这也成为了 Luminar 的另一重大打击。彼时，沃尔沃表示，此举系 " 为响应客户需求，同时受限于激光雷达硬件供应不足 "。此外，沃尔沃美国公司的一位发言人指出，该决定旨在 " 降低公司在供应链方面的风险敞口 "，并强调这是 "Luminar 未能履行其对沃尔沃汽车所承担的合同义务的直接结果 "。

针对 Luminar 主动申请启动第 11 章破产程序，Paul Ricci 在声明中表示：" 在过去的六个月里，我们采取了有意义的措施来推动运营纪律，简化成本结构，并明确我们的战略方向，但我们的传统债务义务和行业采用的速度挑战了我们以可持续的方式经营业务的能力。在对我们的替代方案进行全面审查后，董事会确定法院监督的销售流程是最好的前进道路。在我们驾驭这一过程时，我们的首要任务是继续提供客户对我们期望的相同质量、可靠性和服务。"

  汽车行业关注       人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台