12 月 17 日，有媒体获悉，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的 L3 级自动驾驶全面内测，目前已完成超过 15 万公里的 L3 级自动驾驶实际道路验证。本次测试以安全为核心，覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况。全面验证 L3 级别产成熟度和可靠性，为国家 L3 级自动驾驶落地提供实践依据。

据悉，早在 2023 年 7 月，比亚迪就拿到了国内第一张 L3 级自动驾驶测试牌照，并于 2024 年成为国家四部门首批 L3 级自动驾驶准入及上路通行试点的 9 家企业之一。比亚迪凭借在智能驾驶领域强大的研发实力和技术积累，先后经过国家四部委、深圳交通局严格的准入遴选，优中选优，是其智驾水平稳居行业头部的强有力验证。

比亚迪很早就布局智能化，行业最早提出 " 上半场是电动化、下半场是智能化 "。比亚迪一直非常重视智能驾驶的研发和投入，拥有超四千名工程师的研发队伍，无论是团队规模还是研发能力，都稳居行业第一梯队。数据显示，比亚迪 " 天神之眼 " 系统每日生成的辅助驾驶数据已超过 1.5 亿公里，行业领先的数据底座，为 AI 大模型的持续训练与快速迭代提供了坚实基础。

比亚迪坚持以安全为基石，今年 7 月，比亚迪率先做出行业承诺：对 " 天神之眼 " 车辆用户在泊车辅助场景下的安全及相关损失进行全方位兜底，且赔偿无上限、不限首任车主。这一举措展现了比亚迪对用户安全高度负责的企业态度，也充分体现对技术的绝对自信。

截至 2025 年 11 月底，比亚迪搭载 " 天神之眼 " 驾驶辅助系统的车型累计销量已突破 230 万辆，持续蝉联中国辅助驾驶车型销量及系统装车量榜首。这标志着比亚迪推动的 " 全民智驾 " 战略已取得显著成效。