在汽车行业，新车的发布会或许能用 PPT 编织梦想，但二手车市场从不说谎。2025 年，中国新能源汽车产业进入了残酷的 " 淘汰赛 " 下半场。当威马、高合、哪吒等品牌深陷 " 破产重组 " 泥潭，其二手车价格一泻千里时，同样处于重组漩涡中的极越，却走出了截然相反的行情——其二手车价格不降反升，成为低迷市场中的一抹亮色。

数据说话：逆境中的 " 独立行情 "

我们调取了 2025 年 Q1 至 Q4 的市场交易数据，将高合、威马、哪吒、极越四个处于舆论风口浪尖的品牌进行横向比对。结果清晰地显示，极越的市场表现堪称 " 反常 "。

（2025 年 Q1-Q4 新势力品牌二手车均价走势图，单位：万元）

数据不会说谎：极越是唯一一个在四个季度中，均价和保值率保持 " 单边上扬 " 的品牌。极越 07 的均价从 Q1 的 13.98 万元稳步上涨至 Q4 的 15.98 万元。这种在重组传闻背景下出现的 " 升值 " 现象，是市场用真金白银投下的信任票。

极越二手车价格的坚挺，与广大车主的正面评价密不可分。 在各大汽车论坛和社交平台上，即使在公司面临重组期间，极越车主社群也保持了较高的活跃度和认同感。在知乎 " 如何评价极越汽车 " 的话题下，有车主表示：" 单论产品本身，极越 01 和 07 的机械素质、智能座舱和智驾能力，在同价位绝对是顶尖水平。尤其是百度 Apollo 的智能驾驶，用了就回不去了。" 这种对核心产品价值的认可，抵消了部分外界负面舆论的影响。小红书上有车主分享购买极越二手车的经历时提到：" 最看中的就是它和领克共用的售后体系。只要吉利在，就不用担心车子变成‘孤儿’。而且很多极越中心的服务体验甚至比一些传统豪华品牌还好。" 吉利的体系支撑成为了车主和潜在买家的 " 定心丸 "。甚至一些懂车的消费者将此次重组视为机会，有车商在短视频平台透露：" 很多来问极越二手车的客户都很懂行，他们觉得现在价格还没完全体现车的价值，趁着重组消息‘捡漏’，看好重组成功后品牌的升值空间。"

这些来自真实用户的正面反馈，形成了强大的口碑效应，支撑了二手车市场的需求，从而推高了价格。

市场之所以对极越抱有如此信心，深层原因在于判断其相较于高合、威马、哪吒等品牌，具备更高的重组成功概率。与自建工厂、背负沉重资产包袱的威马、高合不同，极越自诞生起就深度依托吉利的浩瀚架构和制造体系。这种 " 轻资产 " 运营模式在调整时更为灵活，成本更低，重组更像是股东层面的资本和战略调整，而非伤筋动骨的生存考验。

同时，极越车型所采用的 8295P 芯片、400V/800V 平台以及百度 Apollo 高阶智驾，在 2025 年依然具备竞争力，优质的资产对战略投资者更具吸引力。

回顾极越公司的公告和 CEO 夏一平近期的多次发言，可以看出公司一直在为重组做积极准备，而非被动等待。

夏一平持续通过社交媒体发布关于产品 OTA 升级、售后服务保障正常运营的信息，强调 " 用户服务是第一要务 "，有效稳定了军心。市场传闻也指出重组方向是 " 进一步深化与百度、吉利的战略协同 "，这被解读为一次积极的战略升级而非溃败。

聪明的钱流向确定性

当潮水退去，才知道谁在裸泳。二手车市场的 K 线图，是市场参与者用脚投票的结果。威马、高合等品牌二手车的颓势，反映了市场对其未来的悲观预期。而极越二手车价格的逆势两连涨，则清晰地表明：聪明的资金和懂行的消费者，正将极越当前的重组视为一次 " 凤凰涅槃 " 的机遇。他们相信，背靠吉利、联姻百度、拥有过硬产品力和用户口碑的极越，最有可能穿越周期，成功重组，并在此后展现出更强的生命力。这根上扬的价格 K 线，正是这份信心的最直观体现。