网通社快讯 12 月 18 日，本田汽车公司正式透露，受全球半导体供应短缺影响，计划于 12 月下旬至 2026 年 1 月上旬期间，暂停或减少日本及中国工厂的整车生产。此前因同类问题陷入困境的北美工厂虽已恢复运转，但生产体制仍处于岌岌可危的状态。

据国外媒体报道，本田明确表示，其与中国广汽集团合资的在华工厂，将从 12 月 29 日起实施为期 5 天的停产。日本本土工厂的调整则分阶段进行，2026 年 1 月 5 日至 6 日将全面停产两天，1 月 7 日至 9 日产量也将低于原计划水平。虽未公布具体涉及的日本工厂名称，但行业普遍认为埼玉制作所与铃鹿制作所这两大核心基地可能在列。

这并非本田首次受芯片问题冲击，今年 10 月至 11 月，其墨西哥工厂曾全面停产，美国和加拿大工厂也被迫减产，当时直接原因是中国控股的安世半导体受出口管制导致供应中断。不过本田此次未提及短缺半导体是否与该企业相关。

芯片短缺已给本田带来实质财务影响，该公司 11 月公布的财报预期显示，截至 2026 年 3 月的财年内，半导体短缺导致的产量不足将使营业利润缩水 1500 亿日元，约合人民币 68 亿元。

（图 / 文 网通社 刘帅）