12 月 19 日，南京地铁 3 号线三期、10 号线二期开通初期运营。届时，南京地铁 13 条已开通线路的运营里程将由 508 公里增加至 525 公里，车站总数由 255 座增加至 267 座。3 号线三期、10 号线二期开通，进一步提高南京地铁网络化运营服务的通达性和便捷性。

3 号线三期起于 3 号线既有车站秣周东路站，止于秣陵站，线路全长 3.3km，设站 2 座，包括上秦淮西站和秣陵站，全部为地下站。该线路串联南京紫金山科技城，填补了江宁南部核心区轨道交通空白。

3 号线全线贯通后，工作日早、晚高峰及周末采用大小交路的行车组织方式，大交路为林场至秣陵，小交路为林场至胜太西路；工作日平峰期采用林场至秣陵单一交路的行车组织方式。往秣陵方向，林场首班车 5:50 发出，南京站、大行宫、大明路首班车 6:00 同时发出；往林场方向，秣陵首班车 5:35 发出、南京南站、大行宫、南京站首班车 6:00 同时发出。周日至周四末班车于 23:00 自林场、23:05 自秣陵发出，周五至周六末班车于 23:30 自林场、23:25 自秣陵发出。

10 号线二期起于既有车站安德门站，止于东麒路站，线路全长 13.33km，设站 10 座，该线经过雨花台区、秦淮区和江宁区，与已建成的一期工程跨长江连接江北新区、主城区、南部新城和麒麟地区，形成主城区内外便捷的交通通道，缩短了主城与江北新区、南部新城的时空距离。

10 号线二期的 10 座车站全部为地下站，包括共青团路站、雨花台站、卡子门站、机场跑道旧址站、大校场站、承天大道站、高桥门站、杨庄站、石杨路站、东麒路站。其中，卡子门站与既有 3 号线换乘，机场跑道旧址站与在建 6 号线换乘，大校场站与既有 5 号线换乘。

10 号线全线贯通后，工作日早、晚高峰采用大小交路的行车组织方式，大交路为雨山路至东麒路，小交路为雨山路至大校场；工作日其他时段及周末采用雨山路至东麒路单一交路的行车组织方式。往雨山路方向，东麒路、安德门站设首班车，于 6:00 同时发出；往东麒路方向，雨山路首班车 5:40 发出。末班车自雨山路于 23:00、自东麒路于 23:15 发出。