快科技 12 月 19 日消息，据新华社报道，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室近日宣布，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的 G0711 乌鲁木齐至尉犁高速公路本月底将实现全线通车。

据介绍，乌尉高速全长 319.7 公里，总投资达 460 余亿元。2013 年被纳入国家公路网规划，2019 年，乌尉高速公路正式动工，主线设置桥梁 265 座、隧道 17 座。

其中，位于线路中段的全长 22.13 公里的天山胜利隧道，是世界最长的高速公路隧道，也是南北疆交通的关键工程。

资料显示，该隧道最大埋深达 1112.2 米，地质断裂带多，隧道需穿越 16 个地质断裂带，受高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔等环境影响，施工难度极高。

为应对天山复杂的地质条件，隧道首次在高速公路领域采用三洞加四竖井的施工方法，" 三洞 " 即左、右主洞和中导服务洞，左、右两个主洞开挖直径为 14 米，分别设计有两个车道。

中间的一条服务隧道直径为 8.4 米，未来将用作应急和救援通道，可杜绝隧道内因事故等原因出现车辆拥堵的情况。

" 四竖井 " 即在整个隧道顶端开挖 4 座竖井，以实现纵向通风，相当于隧道的 " 呼吸系统 "。

据了解，在乌尉高速修建前，从乌鲁木齐到库尔勒市，地图上的直线距离仅 250 多公里，但实际行驶路程却达 470 余公里。

而乌尉高速通车后，届时乌鲁木齐市到南疆库尔勒市的驾车时长将从 7 小时左右缩短到 3 个多小时，并且，穿越天山从此只需要 20 分钟，彻底打通南北疆交通的天然阻隔。