虽然特斯拉新车更新速度慢，但是它能整活，能引起争议啊。今天特斯拉官方又发表具有争议的言论了——宁少十马力不多一公斤，对此有网友吐槽，特斯拉是毛坯房所以轻。

特斯拉在微博中表示，" 再大的马力，配上过大的电池、过重的车身，都无法发挥出优异的加速性能。特斯拉或许不是同级别车中马力数值最高的，但得益于轻量化的车身和三电实力，每一款特斯拉车型都拥有燃油超跑才有的强大加速性能 "。

在看到这番言论后，不少网友吐槽特斯拉——车轻不一定加速快，但是车重一定耐撞；特斯拉是毛坯房，等等。

从小编角度来看，特斯拉这番言论有一股浓浓的吃不到葡萄说葡萄酸的味道。比方说 Model 3 中加速度最快的 Model 3 高性能版，百公里加速为 3.1 秒，百万元跑车 Model S Plaid 加速更快一些，百公里加速可达 2.1 秒。不过它们已经赶不上中国新车，小米 SU7 Max 四驱百公里加速为 2.78 秒，SU7 Ultra 百公里加速更是低至 1.98 秒，所以只能说车轻。

至于有电池容量，也是没法与中国新车比，特斯拉今年新车 6 座 SUV Model Y L 电池包达到了 82 度，创了特斯拉 SUV 车型的新高。只是中国厂商在不停刷新电池包记录，甚至混动 SUV 零跑 D19 已经配了 80.3 度电池包。所以特斯拉不得不挑自己占优势的数据出来说事。特斯拉与其不停丢消费者好感，不如老老实实做事吧。