最近几天，大家也都一定会被以下这则信息刷屏过：奇瑞集团旗下品牌星途汽车与勒芒 24 小时耐力赛主办方 ACO 达成战略合作，成为首个以 " 厂家车队 " 身份进军世界顶级汽车赛事的中国自主品牌。没错，奇瑞要跑勒芒了。

具体点说，奇瑞计划用 5 年时间，分 3 个阶段来一步步迈进勒芒的围场。第一阶段启动本土化 " 星途统规赛 "，建立中国耐力赛车手选拔体系，为后续赛事储备人才；第二阶段加入亚洲勒芒系列赛（ALMS），积累国际赛事经验；第三阶段组建 " 星途勒芒车队 "，目标进军勒芒 24 小时耐力赛正赛，与全球顶级车队同台竞技。

除此之外，奇瑞还与 ACO 计划在安徽芜湖联合打造勒芒认证赛道，推动顶级赛事本土化落地，降低参赛门槛。那是不是也意味着，咱们以后是有可能可以在自己家门口观看汽车顶级赛事了呢？别的不说，这一点值得期待。

（素材来源 @EXEED 星途汽车）

当然，这件事情本身，在赛车圈子里、在行业人士看来，还是有一些方向可供参考的。例如部分博主认为初期可能通过冠名赞助 LMP2 级别车队过渡，后续再逐步升级为厂队。但无论如何，能让品牌在赛道上展示就是第一步。

（素材来源 @极速拍档 Speedsters）

无独有偶，最近也是看到了领克与 WRC 的一些传言。言简意赅的说便是：英国 M-Sport（现 WRC Rally1 组别福特车队的运营者）有可能终止与福特的合作，在 2027 年与领克合作参加 WRC。虽说还未证实，但希望总归是好的。

（素材来源 @球墨铸铁 BX）

自领克以客户车队形式参与 WTCR 后，现在是奇瑞与勒芒之间的签约。能够看到有越来越多的中国自主品牌开始关注汽车赛事、参与汽车赛事，我想这也是每一个爱车人士都会感到骄傲的地方。也希望奇瑞的这一步，会加速中国元素在全球顶级赛事的渗透，正如中国车手叶一飞刚代表法拉利在 2025 年勒芒赛事中夺冠那般。