作为奇瑞品牌在中型 SUV 市场布局的核心产品，瑞虎 8 自问世以来便以亲民的售价、丰富的配置以及实用的空间收获了大量消费者青睐，出色的销量成绩就是最佳佐证。不久前，全新瑞虎 8 正式上市，除了产品本身全面升级带来的硬核吸引力之外，多年积淀的良好产品形象以及扎实的用户口碑，也都让这款新车显得很有底气，无惧如今竞争激烈的市场环境。那么，全新奇瑞瑞虎 8 能否延续 " 前辈 " 荣光，以稳扎稳打的姿态进一步巩固市场地位？本期《质选车》将为大家详细分析。

    一、基本信息及产品亮点

上述官方价格仅代表 2025 年 12 月 5 日的价格，如有变动请以官网为准

    全新奇瑞瑞虎 8 共推出 4 款配置，在此基础上还细分为虎款和豹款两个版本，售价区间 9.99-12.99 万元，限时抢鲜价 9.29-12.29 万元。值得一提的是，这两个版本除了外观及内饰设计有所区别，在车身尺寸方面也有细微不同。

    外观方面，新车采用 " 自然力量美学 " 设计语言，为满足不同消费者的喜好，提供了虎款与豹款两种造型可选。区别主要集中在大灯组样式、中网造型以及前后包围细节等处，前者偏向成熟稳重，后者比较时尚灵动。两个版本车型的侧面及尾部造型差异不大，均配备贯穿式尾灯，上方为醒目的 "CHERY" 标识。

    内饰部分，虎款和豹款的设计亦有所区别。其中，虎款车型采用 10.25 英寸仪表屏以及 15.6 英寸中控屏的组合，空调出风口下方配有两个手机放置平台；豹款车型配备 13.2 英寸一体式竖置屏幕，更具视觉冲击力。高通骁龙 8155 芯片为全系标配，车机内置最新版本的雄狮系统，功能性以及智能化表现均可圈可点。

    新车搭载鲲鹏 1.6TGDI 缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率 147kW，最大扭矩 310N · m，传动系统匹配 7 挡湿式双离合变速箱。中高配车型支持 L2 级辅助驾驶，提供高速领航、记忆泊车、遥控泊车等 16 项辅助驾驶功能。

    安全配置环节，全新奇瑞瑞虎 8 采用铝合金 " 日 " 字形前防撞梁，覆盖面积达到 65%，厚度为 3mm。白车身高强度钢占比高达 80%，并且在关键部位还使用了 1500Mpa 超强钢，包括 A/B 柱、门槛梁以及四门防撞梁。扎实的用料再加上 " 十横七纵 " 的结构布局，形成了极为全面的协同防护，" 磐石 " 车身硬核守护家人安全。

    二、产品竞争力分析

    奇瑞瑞虎 8 定位为中型 SUV，主打经济实惠的产品特点，面向家用市场。综合考虑动力形式、配置表现以及价格区间，最终为其挑选的竞品车型分别是吉利豪越 L 和哈弗 H6L。

    外观设计方面，吉利豪越 L 偏向成熟稳重，而哈弗 H6L 则是比较动感时尚，目标客户群各有侧重。相比之下，全新奇瑞瑞虎 8 就显得非常 " 贪心 "，因为其推出的虎款和豹款分别对应了上述提到的两种设计风格，能够满足不同年龄段用户的审美喜好，适配性相当强。

    根据售价区间来看，2026 款奇瑞瑞虎 8 和 2026 款吉利豪越 L 入门车型的价格均为 9.99 万元。相比之下，2026 款哈弗 H6L 不仅入手门槛最高，而且顶配版车型的价格也最贵。车型数量方面，虽然这三款车型均提供 4 个配置，但是由于全新奇瑞瑞虎 8 每款配置还细分为虎款和豹款两个版本，因此实际可以选择的车型数量最多。

    具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。对比来看，2026 款奇瑞瑞虎 8 的整体表现相当出色，尤其是丰富的被动安全配置，包括主驾膝部气囊以及前排中间气囊。此外，像是后排小桌板、主动式环境氛围灯以及车内香氛装置，这些兼具实用性与情绪价值的配置，全新奇瑞瑞虎 8 也明显处于优势地位。值得注意的是，虽然全新瑞虎 8 的车身尺寸并不出彩，但是 2825mm 的轴距确实非常 " 能打 "，优于哈弗 H6L，与吉利豪越 L 保持一致。

    三、产品质量 & 服务趋势分析

    作为换代车型，2026 款奇瑞瑞虎 8 是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年奇瑞瑞虎 8 车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

    通过筛选奇瑞瑞虎 8 车型近一年的投诉数据可以发现，" 车内异味 " 的投诉相对较多，这个问题主要集中在 2020 款车型，但后续年款车型投诉明显减少，可见厂商已经针对该投诉故障点进行了改进，因此可暂且认为新车出现上述相同故障问题的几率较低。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

    随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前 / 售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

    从服务投诉问题点来看，" 系统升级问题 " 成为车主投诉相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，投诉主要来自 2020 款和 2021 款车型。

    在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年奇瑞瑞虎 8 的投诉回复率为 94.7%，可见厂家对于车主的诉求较为重视，对于已出现的问题解决态度比较积极。

    四、售后服务政策及网点分布

    售后服务政策方面，2026 款奇瑞瑞虎 8 整车质保为三年或 10 万公里，首任非营运车主还可享受终身质保（详情请咨询当地经销商）。

    车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，奇瑞目前在国内的经销商门店共 874 家，覆盖 31 个省、自治区和直辖市，其中广东、山东、四川以及安徽省的经销商数量相对较多。

    总结：

    综合来看，2026 款奇瑞瑞虎 8 凭借 " 虎款 + 豹款 " 的双造型策略、全系标配高通骁龙 8155 芯片以及鲲鹏 1.6TGDI 动力总成，展现出了极强的综合竞争力。其实对于这类已经在市场中取得成功的经典车系，只要不满足于现状持续进步，消费者大多就乐于买单。至此，文章开头时提出的问题，我想答案已然清晰。毫无疑问，全新奇瑞瑞虎 8 大概率能够延续 " 前辈 " 的荣光，并继续巩固自己的市场地位。