12 月 22 日，广汽丰田雷凌 L 正式上市，此次共推出 10 款车型，售价 12.98-14.88 万元。新车主要针对轴距进行加长，并采用家族全新内饰设计。动力方面，雷凌 L 提供 1.8L 油电混动、2.0L 自然吸气以及 1.2T 涡轮增压发动机车型可选。

    外观方面，新车整体设计与老款车型保持一致，蜂窝状前格栅内部采用黑化涂装，前脸的两侧则配有仿导流槽，提升运动感。尾部造型较为常规，尾灯中间利用装饰件进行相连，加强车尾横向视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4695mm*1780mm*1435mm，轴距为 2750mm。

    内饰方面，新车告别了老款车型老旧风格，全新的 8.8 英寸数字液晶仪表盘搭配 12.9 英寸中控屏，有效提升车内科技感。车机内置 8155P 车规级芯片，并支持 HUAWEI HiCar 5.0、Carlink 互联，操作便利性有所提升。另外，新车座椅升级为全新的一体式设计，体感上更亲肤、更舒适。

    动力方面，新车拥有三种动力，1.8L 油电混动系统综合功率 101Ps；2.0L 自然吸气发动机最大功率 126kW；1.2T 发动机最大功率 85kW。变速箱方面，根据不同车型，新车匹配 E-CVT 和 CVT 无级变速箱（模拟 10 挡）。

    总结：

    雷凌 L 的上市精准卡位 12-15 万主流紧凑型家轿市场，是合资品牌应对市场竞争的务实升级。其以轴距加长贴合中国家庭空间需求，三种动力覆盖燃油、混动主流场景，8155P 芯片 + 华为 HiCar 的组合补齐智能短板，既巩固了丰田在可靠性、经济性上的传统优势，又针对性回应了自主车型的智能冲击，未来表现值得期待。