| 2025 年 12 月 23 日   星期二 |

NO.1 中汽协：前 11 月，销量排名前十位的 SUV 生产企业共销售 958.3 万辆

12 月 22 日，据中国汽车工业协会统计分析，2025 年 1 至 11 月，销量排名前十位的 SUV 生产企业共销售 958.3 万辆，占 SUV 销售总量的 65.9%。十家企业中，与去年同期相比，一汽大众和特斯拉销量小幅下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

点评：数据显示，前 11 个月，销量排名前十的 SUV 生产企业共销售 958.3 万辆，显示出市场规模的庞大与竞争的激烈。一汽大众和特斯拉的销量虽小幅下滑，但整体市场依然向好，其他企业稳步增长，显示出消费者对 SUV 车型的持续偏好与市场需求的回暖。这一动态不仅对相关车企股价构成影响，还可能促使整个行业更加关注产品创新激励与市场策略调整。

NO.2 2026 年 3 月起，保时捷有序裁撤自建充电桩

12 月 22 日，有消息称，保时捷自建充电网络将于 2026 年 3 月 1 日起逐步停止运营，总计约 200 家充电站。《每日经济新闻》记者向保时捷中国方面进行了求证，其工作人员表示确实会从明年 3 月开始对保时捷尊享充电服务设施进行有序裁撤，也会同步与行业头部充电运营商保持深度的合作。

" 我们也是想要借助覆盖广泛、高效便捷的第三方充电资源，打破场景的限制，提升充电服务的广度与灵活性。" 上述保时捷工作人员认为，这是保时捷的补能方式从自建充电桩转向开放生态整合的一个过程。

点评：保时捷宣布自建充电网络将逐步裁撤，涉及约 200 家充电站，此举反映了其对电动出行市场策略的重大调整。虽然自建充电站服务的停止可能影响现有用户的便捷性，但与行业头部充电运营商的合作则预示着保时捷将更专注于提升充电服务的质量与覆盖率。整体而言，该变化可能加剧市场对高端电动车品牌的关注，促进整个电动汽车行业的服务生态优化。

NO.3 奕境首台工装样车正式下线

12 月 22 日，东风汽车与华为乾崑联手打造的奕境汽车官方宣布，其首台工装样车下线。首款车型为全尺寸 SUV，距品牌发布仅时隔一月，量产进程提速。新车搭载华为全栈智能解决方案，将于 2026 年 4 月亮相北京车展并上市。

点评：奕境汽车在 12 月 22 日正式宣布其首台工装样车下线，这标志着东风汽车和华为乾崑合作的首款车型进入了量产的快车道。这一进展预示着奕境汽车在智能化和电动化方面的强劲布局。

NO.4  外媒：韩国 11 月汽车出口额同比增 13.7%

据中新经纬 12 月 21 日消息，据韩联社报道，韩国产业通商部 21 日发布的数据显示，韩国 11 月汽车出口额同比增加 13.7%，为 64.1 亿美元，创下历史同期第二高纪录。该报道指出，按动力类型来看，同期新能源汽车出口同比增加 23.4%，为 7.8 万辆，连续 11 个月保持增势。其中，混动车型大增 39.8%，为 5.4 万辆。

点评：韩国 11 月汽车出口数据亮眼，凸显其产业韧性。新能源汽车 23.4% 的增速、连续 11 个月增长，成为核心驱动力，其中混动车型贡献显著增量。这一表现既受益于全球新能源需求回暖，也离不开韩系车在混动领域的布局优势，但需直面中国汽车出口等的强劲竞争，后续需持续强化技术与市场多元化布局。

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每日经济新闻