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近日，海外媒体捕获了一组备受关注的全新一代宝马 iX1 车型的内饰谍照。尽管伪装严密，但从中仍可清晰窥见宝马品牌未来数年的核心设计走向与技术布局。这组照片不仅揭示了 iX1 的具体进化，更预示着宝马旗下主流产品线将全面迈入 "Neue Klasse" 新世代。

内饰设计语言统一，科技感全面进化

从曝光的内饰来看，全新宝马 iX1 完全遵循了此前已在概念车上展示的 "Neue Klasse" 设计理念。其整体布局与即将发布的全新 iX3 高度一致，标志着宝马正在建立一套全新、统一的数字化座舱家族语言。

最显著的变化在于驾驶者导向的交互界面。新车配备了向驾驶员一侧微微倾斜的悬浮式曲面中控屏，这一设计旨在提升操作便利性与行车安全性。同时，备受瞩目的 "BMW 全景视域桥 " 也确认将搭载于新车之上。这项创新技术可将关键驾驶信息投影至挡风玻璃下沿的深色涂层区域，使驾驶员在目视道路的同时即可获取信息，代表了宝马在平视显示技术上的又一次飞跃。整个中控台线条简洁，物理按键大幅减少，预示着 iX1 的智能座舱体验将迎来质的提升。

"Neue Klasse" 浪潮席卷，产品定位引猜想

宝马官方曾表示，除了定位顶级奢华的 7 系、X7 及 XM 将保持独立设计身份外，"Neue Klasse" 风格将毫无例外地覆盖几乎全系车型。此次 iX1 内饰的曝光，正是这一战略在紧凑型豪华 SUV 市场落地的首个明确信号。

尤为值得玩味的是新车的时间节点与身份。按照常规产品周期推算，当前在售的 U11 代号 iX1 本应迎来中期改款。然而，谍照车型的底盘代号已变更为 "NB5"。这一根本性变化强烈暗示，纯电动版本的 iX1 将跳过中期改款，直接进行换代更新，其技术核心将全面转向专为电动车研发的 "Neue Klasse" 架构。与此相对，宝马 iX1 的燃油版及插电式混合动力版本，预计短期内仍将基于现有的 UKL 前驱平台进行更新，从而形成 " 油电分治 " 的产品策略。

核心技术方面，新车预计将搭载宝马第六代电驱系统与新型圆柱电池。

根据目前掌握的信息，采用 "Neue Klasse" 架构打造的全新一代宝马 iX1 预计将于 2027 年正式发布，并于 2028 年投放市场。它的到来，不仅将重塑紧凑型豪华电动 SUV 的竞争格局，也标志着宝马向 " 电动化、数字化、循环永续 " 转型的征程进入了全面加速的新阶段。

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