快科技 12 月 24 日消息，5 天前，在英国索利赫尔工厂，最后一辆黑色 F-Pace SVR 缓缓驶下生产线，标志着 F-Pace 车型的谢幕，更标志着捷豹 90 年燃油车历史的终结。

然而略显诡异的是，捷豹官方未举行大型仪式，也未发布正式新闻稿，甚至没在社交平台上发布任何官方消息，仅在工厂内举行简短内部活动，似乎非常想要甩掉这个 " 历史的包袱 "。

据 " 捷豹爱好者俱乐部 " 透露，最后下线的是台搭载了 5.0 升 V8 动力黑色高性能版 F-Pace SVR，选择这一颜色是为了致敬末代 E-Type 车型，后者曾 " 标志着捷豹另一个辉煌时代的终结 "。

F-Pace 是捷豹首款 SUV，在 2015 年首发，打破品牌 " 只造轿车和跑车 " 的传统，意义重大。

上市首月全球销量超 3000 辆，助力捷豹创下 10 年最佳 5 月销售记录，销量同比增长 90%，并长期成为捷豹最畅销车型。

2018 年全球销量达 18.08 万辆，占品牌总销量约 30%，截至目前，该车累计销量超 80 万辆，在豪华 SUV 市场占据一席之地。

捷豹停产燃油车并非一蹴而就，有着渐进式的过程：2023 年停产 F-Type 燃油跑车系列；2024 年陆续停产 XE、XF 等轿车；近日 F-Pace 落幕，最后一辆燃油捷豹下线；预计到 2026 年中推出首款纯电动车型。

根据规划，捷豹将放弃与德系豪华品牌规模化竞争，转向 " 高价小众 " 路线，目标成交价约 12 万英镑（约 105 万人民币）。