Waymo 当地时间周二宣布，将对其自动驾驶车队进行系统性升级，以提升在极端基础设施失效情况下的应急响应能力。

此次举措源于上周旧金山大规模停电事件，Waymo 无人驾驶出租车在交通信号灯失效后陷入交通混乱，暴露了自动驾驶技术在极端场景下的脆弱性。

Waymo 方面表示，公司正实施三项紧急措施改进系统，包括车队范围内的技术更新、应急响应协议升级，以及与旧金山市政府的协调机制。

公司表示，将为车辆提供 " 有关区域性停电的更多背景信息 "，使汽车能够在十字路口采取更果断的行动。强调将继续开发适应现实世界各种情况的自动驾驶技术。

停电规模空前 交通系统全面瘫痪

据华尔街见闻此前文章，美国旧金山湾区周六下午发生大范围停电，约 13 万用户受影响，交通信号灯全面失效。

Waymo 无人驾驶出租车因无法识别信号状态，在路口和街道中央停滞，成为交通 " 路障 "，加剧了城市拥堵。

社交媒体上流传的视频显示，多辆 Waymo 车辆在确认路口状态时停留过久，迫使人类驾驶员绕行。Waymo 随后与市政官员协调，主动暂停了周六晚至周日上午的运营服务，确保不阻碍应急车辆通行。

Waymo 启动三项紧急改进措施

Waymo 周二发布声明称，公司正分析此次事件，并采取三项 " 即时措施 " 改进系统性能。

首项措施涉及 " 车队范围内的更新 "，为车辆提供 " 有关区域性停电的更多背景信息 "，使汽车能够在十字路口采取更果断的行动。公司还在改进 " 应急响应协议 "，并与旧金山市长 Lurie 的团队协调，加强应急准备合作。

第三项措施是更新急救人员培训，" 从这次和其他大范围事件中汲取经验教训 "。Waymo 表示：" 我们一直专注于为现实世界开发 Waymo Driver，包括基础设施故障时的情况。"

该公司强调，在事件发生时 " 指挥车队靠边停车并适当停放，以便分批将车辆送回车库 "，确保 " 在恢复工作的高峰期不会进一步增加拥堵或阻碍紧急车辆 "。

业务扩张与技术挑战并存

除旧金山湾区外，Waymo 目前在美国德克萨斯州奥斯汀、凤凰城、亚特兰大和洛杉矶等地提供付费乘车服务。公司最近的估算显示每周完成约 45 万次付费出行，12 月表示 2025 年已服务 1400 万次出行，有望在年底前实现自 2020 年推出以来总出行次数超过 2000 万次。

Waymo 在声明中表示：" 凭借超过 1 亿英里的全自动驾驶经验支持以及改善道路安全的记录，我们不畏挑战道路现状的机会，并为继续服务旧金山居民和游客感到自豪。"

此次停电事件为整个自动驾驶行业提供了宝贵的实战经验，突显了在技术快速发展的同时，如何应对极端场景仍是行业面临的重要挑战。这一事件可能促使更多自动驾驶公司重新评估其系统在基础设施故障情况下的应对能力。