近日，有消息称，阿联酋迪拜的科技企业—— Robo.ai Inc.（NASDAQ: AIIO）已正式向上海集度汽车有限公司（极越汽车公司）临时管理人提交报名材料，该公司申请参与极越汽车的预重整战略投资人的招募与遴选程序，此举被认为是 Robo.ai Inc. 重组极越汽车的关键一环。

针对此消息，《每日经济新闻》记者向极越汽车临时管理人求证，对方回应称：" 对于引入战略投资人的进展情况，目前还在商洽中。至于 Robo.ai Inc. 提交报名材料一事，我们不清楚，具体报名情况现在也不方便透露。"

公开信息显示，Robo.ai Inc. 成立于 2022 年 3 月 22 日，总部位于阿联酋迪拜，今年 8 月完成品牌焕新，明确将自身定位为整合 " 智能硬件、智慧出行、智能合约 " 的科技控股平台。整合人工智能终端、构建可信的统一 AI（人工智能）操作系统、创建智能合约赋能的 AI 生态系统、加速人机协同进化是该公司的四大核心支柱。

12 月 12 日，Robo.ai Inc. 宣布已与机构投资者达成总额 1.8 亿美元的融资协议，包括 8000 万美元的可转换票据以及 1 亿美元的备用股权融资。Robo.ai Inc. 计划将此次融资主要用于未来的转型升级、战略并购和企业运营。

业内人士认为，若 Robo.ai Inc. 拟参与极越汽车重组，很可能是看中了极越的核心资产——百度智驾技术、吉利制造体系及两千余项知识产权，可以快速补齐硬件端短板。

图片来源：每经记者 孔泽思 摄 资料图

公开信息显示，集度汽车成立于 2021 年 3 月，致力于自动驾驶、人机交互科技的研发与普及，目标是打造汽车机器人。成立之初，集度汽车由百度以 55% 持股比例和 80% 超级投票权主导技术方向，吉利则以 45% 持股提供制造支撑，因 " 科技 + 制造 " 的股东组合曾被业内寄予厚望。

2024 年 12 月，极越汽车 " 闪崩 "，极越汽车 CEO 夏一平发布内部信称 " 进入极越创业的 2.0 阶段 "。此后，极越汽车出现门店关闭、员工社保未缴纳、车主权益无法兑现等状况。

今年 11 月 25 日，极越汽车发布《上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告》，宣布上海集度汽车有限公司（品牌为极越汽车）启动预重整程序，旨在引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。

12 月 9 日，极越汽车发布《上海集度汽车有限公司预重整案临时管理人文件》，针对公司资产安全风险及债权申报事宜发布郑重提示，明确当前上海集度存在车辆及实验设备流散在外的情况，市场上已出现伪造资料办理车辆注册登记、拆解零部件销售、转移车辆至境外或违规上牌等违法风险，此类非法侵占资产行为已严重影响预重整进程及债权人权益。

截至今年 3 月，极越汽车已启动三批次退还定金工作。

每日经济新闻