快科技 12 月 24 日消息，据 " 晚点 Auto" 报道，理想汽车第二产品线总裁张骁将于近期离职，原因未知。

据悉，张骁是理想的早期员工，于 2016 年 5 月加入理想任整车产品经理。

在理想期间，张骁深度参与了理想 ONE、L9 等车型的产品定义，与 CEO 李想合作密切；他也曾在高级副总裁范皓宇团队内负责理想车型产品的型谱规划。

按照售价区间，理想将旗下车型划分为三条产品线：

第一产品线覆盖售价 40 万元以上车型，包括 MEGA 和 L9，由汤靖负责；第二产品线覆盖售价 30 万至 40 万元车型，包括 L8、L7 和 i8，由张骁负责；第三产品线覆盖售价 30 万元以下车型，包含 L6 和 i6，由李昕旸负责。

张骁曾对 " 晚点 Auto" 表示，在理想汽车，不同产品承担不同任务：

第一产品线的 " 头部 " 旗舰产品需要向前冲，拓展市场、技术和品牌形象；第二产品线的 " 腰部 " 产品是经营基盘，需要帮助理想稳定销量和利润；第三产品线的 " 腿部 " 产品主要起提升销量的作用。

" 晚点 " 猜测，张骁离职可能与理想 i8 销量表现不佳有关。

作为理想进入纯电 SUV 领域后推出的首款车型，尽管已延期一年上市，i8 的市场表现未达理想内部预期，上市不到一周，就取消 Pro 版，并下调了 Max 和 Ultra 的售价，最高降幅 2 万元。