证券之星 16小时前
广联航空:12月24日进行路演,开源证券、温氏资本等多家机构参与
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证券之星消息,2025 年 12 月 24 日广联航空(300900)发布公告称公司于 2025 年 12 月 24 日进行路演,开源证券张越 马智焱 陈光毅 王加煨、温氏资本黎明、华夏久盈谢达成、金鼎资本唐晨卓、国海证券林羽茜、新华基金朱旭、浙商证券白浪、东兴证券刘紫薇、人寿资管邓倩磊 王鹏程、金元资管杨宜霏、广发基金杨志栋、南方基金邹承原、华商基金张狄龙、工银瑞信朱腾、华夏基金何亮、嘉实基金王维、中科沃土基金徐伟、厦门祐益峰康昌绥、胤胜资产谭佩佩、农银人寿郝赜川、宏道投资方何、农银汇理基金高晗、中加基金邱颖参与。

具体内容如下:

问:介绍会议基本情况

答:此次签约是公司深化产业协同、整合行业资源的重要举措。通过与文昌国际航天城及行业标杆企业合作契机,公司有望深度接入区域 " 火箭链、卫星链、数据链 " 产业生态,打通 " 研发 - 制造 - 应用 " 全链条壁垒,实现技术、市场、产能等资源的高效整合。

未来,公司将依托文昌航天城的政策与区位优势,持续深化与产业链伙伴的合作,围绕产业生态共建、技术联合攻关、市场资源共享等维度探索拓展合作边界,助力文昌商业航天实现高密度发射、航班化发射的发展目标。

2、公司收购天津跃峰的战略考量何在?当前收购进程是否符合预设规划?

收购天津跃峰是公司锚定商业航天产业赛道、完善 " 海 - 陆 - 空 - 天 " 全空间布局的战略性举措,核心逻辑在于实现技术、产能与产业生态的深度耦合。

天津跃峰深耕航天装备制造领域多年,在核心部件全流程制造、特种工艺攻坚等方面积淀了深厚能力,与公司在航空精密制造、复合材料应用领域的技术优势形成互补,推动公司的技术与资源能力与天津跃峰的市场布局实现强协作效应,构建 " 航空技术航天化、航天产能规模化 " 的双向赋能路径。

目前收购事项按既定流程稳步推进,核心合作条款已达成共识,审计、评估等关键环节有序开展,整体进程与预期相契合,公司将严格遵循真实、准确、完整、及时、公平的披露原则,针对收购过程中的关键节点进展,结合事项实际推进情况及时履行信息披露义务。

3、毕总你好,公司在商业航天领域的客户布局如何?如何保障客户合作的稳定性与业务拓展的持续性?

公司在商业航天领域的客户布局秉持 " 多元化、深层次 " 原则,依托技术积累与产业整合能力,计划构建覆盖主流火箭型号的核心客户矩阵,产品广泛应用于国内多款重点项目,形成了稳定的合作基础。

保障客户合作稳定性与业务持续性的核心逻辑在于三重绑定一是技术绑定,通过联合研发深度参与客户新型装备研制进程,同步迭代核心技术与产品方案,形成技术协同壁垒;二是服务绑定,构建 " 设计 - 加工 - 检测 - 交付 " 的全流程闭环服务体系,高效响应客户快速迭代需求;三是生态绑定,通过深化与上下游企业的协同合作,融入客户核心供应链生态。

公司将持续拓展客户边界,从传统航天客户向商业航天新兴力量延伸,同时通过技术创新与服务升级,巩固合作粘性,保障业务稳步增长。

4、公司在无人机领域的业务布局涵盖哪些核心场景?军用与民用无人机业务的发展节奏与战略侧重有何差异?

公司无人机业务已构建多场景、全层级的布局体系,形成从核心结构件到整机平台的全链条配套能力,覆盖不同量级、多元应用场景的无人机产品。

战略侧重上,军用无人机是现阶段核心增长引擎,聚焦高端机型配套,凭借航空级制造标准、极端环境适配能力与稳定交付保障,部分产品已实现规模化批量交付;民用无人机业务锚定低空经济产业机遇,将军用无人机领域的高精度制造、高可靠性设计等技术优势,复用于商用货运、工业巡检、应急救援等场景,目前处于市场拓展与技术适配的关键阶段。

公司将坚持 " 军用筑基、民用拓维 " 的发展策略,以军用业务保障技术迭代,以民用业务拓展市场空间与增长曲线,构建良性发展格局。

5、请问公司在燃气轮机领域的业务拓展成效与增长逻辑是什么?

公司在燃气轮机领域已实现核心部件的规模化批量交付,产品覆盖核心结构件、精密段铸件等多类产品,已形成全链条配套能力,凭借精密制造能力与严苛的质量管控,成为行业重点客户的核心供应商,目前正持续拓展新客户与多元应用场景,业务增长势头良好。

对燃气轮机领域的业务增量是公司 " 海 - 陆 - 空 - 天 " 全空间装备体系的重要战略布局,协同逻辑体现在核心技术的跨领域复用与产能的柔性调配,实现各业务板块产能的灵活调配,大幅提升资源使用效率,构建多领域协同、多极支撑的业务发展格局。

增长逻辑源于两大核心驱动力一是国内航发产业升级与新型号研制量产带来的配套需求扩容,行业发展红利持续释放;二是公司技术跨界迁移与迭代能力,将航空领域积累的制造经验迁移至燃气轮机领域生产,精准满足其高性能要求。

广联航空(300900)主营业务:航空航天高端装备的研发、生产、制造。

广联航空 2025 年三季报显示,前三季度公司主营收入 7.77 亿元,同比上升 17.2%;归母净利润 1738.84 万元,同比下降 66.11%;扣非净利润 -1637.25 万元,同比下降 134.86%;其中 2025 年第三季度,公司单季度主营收入 2.0 亿元,同比下降 3.53%;单季度归母净利润 -3845.31 万元,同比下降 465.06%;单季度扣非净利润 -4278.06 万元,同比下降 503.38%;负债率 68.12%,投资收益 2625.05 万元,财务费用 7470.07 万元,毛利率 27.88%。

该股最近 90 天内共有 1 家机构给出评级,增持评级 1 家。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流入 1.23 亿,融资余额增加;融券净流入 5.1 万,融券余额增加。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

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