12 月 24 日，河南省首个百万标箱级专用集装箱码头——周口港中心港区中心作业区正式开港。上海振华重工集团为其量身打造的 12 台自动化港机设备与自动化系统也正式启用。这一项目的落地，不仅标志着中原内河航运迈入智能化、规模化发展新阶段，更凭借适配内河工况的定制化一体化解决方案，为国内内河港口自动化改造提供了可复制的实践范本。

作为河南省 "11246" 内河航运工程的龙头项目，周口港中心港区中心作业区定位为辐射中西部、连接长三角的重要物流枢纽。该项目新建 13 个 2000 吨级泊位，年设计通过能力达 107.5 万标箱。周口港投入运营后，将成为立足于国内、面向世界的专业化多式联运枢纽型港口，以及国内一流的内河航运大港，对强化区域互联互通具有关键作用，更将成为河南货运全球、箱通世界，全面融入海上丝绸之路的对外开放 " 桥头堡 "。

作为周口港中心作业区核心装备与智慧系统提供商，上海振华重工集团积极应对内河港口水文条件复杂、通航标准严格等挑战，创新研发制造了 6 台低碳装配式内河岸桥和 6 台内河轨道吊，其中岸桥采用轻量化与低风阻设计，技术水平国际领先。轨道吊采用 " 八绳 2.0" 防摇设计，作业单循环仅需 120 秒。这些设备有效适应内河港口特殊工况，实现高效作业。

同时，上海振华重工集团提供的自动化系统整合了集装箱装卸、运输和堆存全流程作业环节的管理软件，实现港口运营智能化，成功将内河港口传统人工作业模式升级为全流程自动化作业，达成集装箱装卸、水平运输及堆场作业的一体化智能协同。系统投用后，周口港岸桥作业效率预计提升 30%，单台岸桥年作业能力可达 12 万标箱，将显著提升港口吞吐能力与综合竞争力，为我国内河港口自动化改造提供了可复制、可推广的成功经验。