本文来源：时代周报 作者：曹杨

" 黑公关 " 已成为一门精密的生意。

影石创新 12 月 24 日发布一份征集 " 黑公关 " 线索的声明，披露其无人机新品遭受恶意攻击的主要手法，包括公开招募产品负评、付费发布不实信息、MCN 机构旗下账号群发雷同内容、真实用户账号遭盗用并发布恶评等。

" 黑公关 "、网络 " 黑嘴 " 不是新鲜事儿。不过，影石创新的这份声明清晰揭示 " 黑公关 " 已完成产业化、平台化、隐蔽化等多重升级。" 黑公关 " 已实现 " 任务平台化 "，即像派发订单一样分派抹黑任务。

在这一模式当中，幕后推手是需求方，公开发布抹黑任务，明确内容方向、价格预算。写手、博主等供给方，按需 " 接单生产 "。该模式以流水线作业方式，让恶意抹黑内容实现规模化、标准化产出，攻击效率和杀伤力呈指数级上升。

无论公开招募负评写手，还是付费发布不实信息，都将 " 黑公关 " 包装成正常的 " 商业合作 "。央视新闻曾报道，" 黑公关 " 禁而不绝，单次获利可达百万。

" 盗号式抹黑 " 让恶意攻击更为隐蔽难防。" 黑公关 " 不再依赖容易被识别的水军账号，而是非法盗用普通用户的社交身份。大量真实账号集中发布虚假信息、恶意评论，让溯源追责更为艰难，也让普通用户无辜沦为 " 炮灰 "，实际模糊了合理批评与恶意攻击的界限。

图片由 AI 生成

" 黑公关 " 是市场顽疾，危害层层扩散。

企业面对恶意攻击，投入大量资源进行舆情监测、线索取证，造成巨大的人力财力损耗，收效却并不明显。站在行业发展和市场竞争角度而言，" 黑公关 " 严重扰乱有序竞争环境，可能导致劣币驱逐良币。而对消费者来说，" 盗号式抹黑 " 更让消费者难辨真假，难以获得真实的产品信息。

数据揭示了 " 黑公关 " 这一灰色产业的规模与蔓延速度。中国汽车工业协会统计显示，2022 年新能源汽车领域恶意诽谤案件同比激增 217%。监测数据进一步表明，2024 年 1 月至 2025 年 4 月，" 网络水军 " 与 " 黑公关 " 相关话题传播量超 21 万篇次，覆盖范围与影响力持续扩大。

治理 " 黑公关 " 需要构建多方协同的共治格局。

企业快速反应，早发现、早取证、早发声。行业组建自律联盟，可尝试建立信息共享平台，形成 " 一处发现、处处预警 " 的联合应对机制。平台监管责任不可或缺，既要明确界定 " 商业推广 " 与 " 恶意抹黑 " 的边界，也要加强用户隐私保护与账号安全管理，从传播源头降低风险。

更深层次的治理还需要技术、法律等多轮驱动。监管部门推动建立更适应当下传播特征的证据认定体系，降低企业维权门槛；同时加强人工智能等前沿技术在监管领域的应用，破解 " 黑公关 " 的产业化、隐蔽化。

多管齐下，我们才能建设一个更健康的市场格局。