在当前的中国汽车市场，年轻用户群体正以不可逆转的态势成为消费主流。相比上代用户，这群以 00 后甚至 05 后为主体的消费者，已不再满足于汽车的单一工具属性，更将其视作个性情感表达、生活追求的载体，而过往以展现产品参数为主的 " 说服式 "、" 吆喝式 " 营销，也很难再打动他们，情感链接与文化共鸣，俨然已成为产品营销的核心任务。

在这样的背景下，长安 UNI-V 以破局者姿态，围绕年轻用户对产品体验、情感诉求、圈层认同等多元诉求，以他们喜欢的交流语言去搭建沟通桥梁，将 " 和用户共创 " 贯穿于产品生产及营销周期，打造了汽车年轻化浪潮中极具代表性的营销样本。

# 年轻人的第一台运动轿跑，必须由年轻人自己创造 #

产品是营销的基石，没有优秀的产品，再好的营销形式也只是无根之木。长安 UNI-V 深谙年轻用户 " 我的座驾我做主 " 的诉求，从 2022 年上市的首款车型开始，每一代 UNI-V 在开发初期，产品团队就会深入市场一线，大范围邀请用户深度体验，广泛听取用户意见，并以用户需求为导向不断改进产品。而实际上，哪怕是 UNI-V 这个产品命名，也是源于产品先期调研中的用户提议。

这种将产品自主权交给用户，" 让年轻人决定自己的座驾形态 " 的开发模式，使用户不再是 UNI-V 的被动接受者，而是 UNI-V 不可或缺的同行者与共创者。而与生俱来的用户共创基因，也让每一代 UNI-V 的产品价值，都实现了与用户需求的同频共振。

以 2025 年新上市的第三代 UNI-V 为例，这款 " 超感智慧运动轿跑 " 基于前期调研结果，不仅将年轻用户呼声极高的半隐藏式门把手、双边四出真排气、超大四活塞运动卡钳等配置悉数搬上了车，还通过全系标配电动尾翼、电动掀背门、赛车环抱式座舱、18 扬杜比全景声、AI 大模型接入   DeepSeek、新一代蓝鲸   2.0T   发动机与爱信   8AT 动力组合等一系列配置，形成超颜设计、超动智擎、超智座舱三大优势，全面满足了用户对一台优秀运动轿跑的想象。

而在 8 月上市后，第三代   UNI-V   也迅速跻身自主运动轿跑细分市场前列，并在 9 月以   5824   辆销量登顶掀背轿跑榜，环比增长   11.29%。在新能源车型强势挤压的市场环境中，身为燃油轿跑的第三代 UNI-V，以精准击中用户尤其是年轻用户心智诉求的产品价值体系，上市即成为了爆款。

# 用年轻人喜欢的方式，和年轻人玩到一起 #

在与年轻用户需求精准契合的产品基础上，为了让 UNI-V 能真正和年轻人玩到一块，长安汽车果断摒弃了传统的 " 说服式 "、" 吆喝式 " 营销，而是通过年轻人更加喜闻乐见的 " 圈层共建、文化共创 " 等形式，搭建了品牌与用户、产品与用户、用户与用户的沟通桥梁。

一方面，当越来越多的年轻用户因为 UNI-V 系列丰富的改装潜力和可玩性走到一起时，长安汽车面向全国范围内的 UNI-V 用户发起了 " 潮改文化节 " 活动，为用户打造了展示创意、结识同好的汽车文化交流平台。从广州的盛夏改装狂欢，到哈尔滨的凛冬热血集结，再到重庆的热浪潮改街区……每一届 UNI-V 潮改文化节，都能吸引来自全国各地的改装爱好者、改装极客、专业团队参与其中。这种 " 官方搭建平台、用户主导创意 " 的模式，不仅让   UNI-V   成为年轻用户的个性表达载体，更培育出极具凝聚力、独具特色的用户文化圈层。

在构建圈层的同时，长安汽车还不忘通过各种创新形式推动 UNI-V 的影响力持续 " 破圈 "。今年 8 月，在 UNI-V 潮改文化节重庆站，长安汽车举办 " 第三代 UNI-V 上市发布会暨潮音季 " 活动，邀请第三代 UNI-V 的 " 超感玩家 "、实力派歌手周笔畅登台献唱及分享用车感受，通过 " 音乐会 + 潮玩派对 + 产品发布 " 的跨界融合形式，不仅生动传递了第三代 UNI-V 好看、好开、好玩的产品属性，也让新车发布会华丽转身成为了一场为用户精心制作的音乐盛宴，不仅引起了用户的情感共鸣，还引发了广大音乐爱好者的热议。

结语：凭借产品和营销的双重优势，自 2022 年首款车型上市以来，长安 UNI-V 已收获了累计 35 万用户的认可。从产品共创到营销破圈，在汽车消费年轻化的浪潮中，UNI-V   不仅用硬核实力证明了燃油车的市场活力，更以 " 用户为中心 " 的营销思维，为中国品牌与年轻用户的沟通提供了可借鉴的成功范式。未来，随着潮改文化、用户共创的持续深化，UNI-V   有望持续领跑年轻轿跑市场，书写中国品牌运动轿跑的新传奇。【iDailycar】