12 月 23 日，北京市公安局交通管理局在官网宣布，我市首批 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给北京出行汽车服务有限公司名下的三辆北汽极狐智能网联汽车，这也是国内首批发放的 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。

这标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，率先开启 L3 级自动驾驶时代，成为汽车智能化进程中的里程碑事件。

交管部门相关负责人介绍，在北京首批上牌的北汽极狐 L3 级自动驾驶汽车共有 3 辆，号牌分别为：京 AA0001Z、京 AA0733Z、京 AA0880Z。每张号牌均承载着独特的象征意义。

其中，" 京 AA0001Z" 代表全国首张不受高速公路拥堵环境限制的自动驾驶正式号牌；京 AA0733Z 则融入了北汽新能源在 A 股市场的股票代码 "600733" 元素。

值得一提的是，极狐阿尔法 S（L3 版）是本批次获准入许可车型中唯一配备激光雷达的车型，增强了系统的感知冗余能力。

在安全方面，极狐阿尔法 S（L3 版）车型经历了充分的测试与安全评估，在全面自测基础上，先后通过了工信部专家组针对 9 大维度的现场目击跟踪测试，和公安部组织的自动驾驶交规符合性测评；并在试点高速路段，与公安部专家组、属地公安交管部门联合开展了交通事故、交通违法全流程应急演练，为 L3 车型产品上路通行试点做了充分的安全保障。

该车型经过前期系列测试，目前处于有条件的自动驾驶阶段，系统可在限定条件下执行动态驾驶任务，实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速 80km/h 的自动驾驶功能。交管部门负责人强调，尽管可实现限定道路的自动驾驶功能，但仍需驾驶人坐在驾驶位驾车，并作为紧急情况接管车辆控制的后援。

目前 " 有条件的自动驾驶 " 功能仅限在北京市京台高速 ( 大兴区旧宫新桥一机场北线高速 ) 、机场北线高速 ( 大渠南桥一大兴机场高速 ) 及大兴机场高速 ( 南六环一机场北线高速 ) 路段开启。在其他道路或区域，该功能将被系统强制关闭。

此前，北京公安交管部门会同公安部交管局、道研中心对北汽极狐开展仿真测试、封闭道路测试、实际道路测试、安全评估、应急演练、号牌核发、安全员备案等全流程工作进行指导，助力北汽完成 L3 试点道路通行规定测试并正式获国家首批 L3 自动驾驶汽车准入产品公告。

下一步，北京公安交管部门将不断加强对智能网联汽车的使用管理，并联合市经信局、市交通委、市双智办深入落实北京市智能网联汽车产业发展规划，为自动驾驶规模化应用打造可复制的 " 北京样本 "。