盖世汽车讯 据外媒报道，12 月 24 日，韩国企划财政部表示，韩国拟将乘用车消费税减免政策再延长 6 个月，至明年 6 月底。

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据韩国企划财政部介绍，此次延长政策实施期间，乘用车个别消费税税率将从原本的 5% 下调至 3.5%。同时，韩国企划财政部称，鉴于近期内需出现复苏迹象，此项政策将于 2026 年 6 月 30 日终止。

韩国政府于 2018 年 7 月首次推出乘用车消费税减免政策，此后为提振国内消费，尤其在新冠疫情期间，已多次延长政策实施期限。

此外，受全球油价持续波动影响，为减轻消费者负担，韩国政府还拟将燃油税减免政策再延长 2 个月，至明年 2 月底。此次延长后，现行的燃油税减免标准——汽油减税 7%、柴油及液化石油气减税 10% ——将持续至明年 2 月 28 日。

韩国企划财政部表示，最新决策综合考虑了国内外油价及物价的不确定性，旨在缓解民众的燃油成本压力。

韩国政府于 2021 年 11 月首次推出燃油税减免政策，以应对能源价格上涨。此后韩国政府多次延长政策期限，并根据全球能源市场变化调整减免税率。此次是韩国燃油税减免政策的第 19 次延长。

韩国能源高度依赖进口，对外部价格冲击尤为敏感，此类冲击往往会引发国内通货膨胀。

而此次双重税减政策的延期，背后是韩国政府对经济运行态势的综合研判。当前，韩国经济虽呈现温和复苏态势，但外部环境仍存不确定性，全球油价波动与内需复苏基础尚不牢固的双重挑战并存。两项政策的差异化延长期限也体现了精准调控的思路：既通过较长周期的汽车消费刺激巩固内需复苏成果，又通过短期燃油税减免应对阶段性物价压力。从长远来看，随着内需复苏态势趋于稳定，乘用车消费税政策的明确终止时间表，也释放出韩国政府逐步退出临时性刺激、转向中长期结构性发展的政策信号。

对于消费者而言，政策延续将直接降低购车与出行成本；对于市场而言，汽车消费刺激有望进一步带动相关产业链复苏；对于宏观经济而言，此举将有效缓冲外部价格冲击，为经济平稳复苏筑牢基础。而明确的政策终止节点，则有助于避免长期刺激带来的财政压力，为经济转型预留政策空间。